Les pilotes Porsche officiels Richard Lietz, Marco Holzer et Patrick Long ont décroché la victoire, la première d’une voiture de course hybride, lors de la quatrième manche de la série VLN Nürburgring Endurance Championship.
Alors que la plupart de leurs principaux rivaux ont dû ravitailler à trois reprises durant l’épreuve, la Porsche 911 GT3 R Hybride n’a eu besoin que de stopper à deux reprises, donnant à l’équipe un avantage qui lui a procuré la victoire au final.
Pour Porsche, il s’agissait d’une préparation réussie en prévision des 24 Heures du Nürburgring qui seront tenus les 25 et 26 juin sur le même tracé.
En comparaison au modèle de l’an dernier, le poids du véhicule a chuté de 1350 à 1300kg. Cette réduction de poids a été rendue possible grâce à l’allègement de plusieurs composantes du dispositif hybride, allant même jusqu’à atteindre 20%.
Alors que la plupart de leurs principaux rivaux ont dû ravitailler à trois reprises durant l’épreuve, la Porsche 911 GT3 R Hybride n’a eu besoin que de stopper à deux reprises, donnant à l’équipe un avantage qui lui a procuré la victoire au final.
Pour Porsche, il s’agissait d’une préparation réussie en prévision des 24 Heures du Nürburgring qui seront tenus les 25 et 26 juin sur le même tracé.
En comparaison au modèle de l’an dernier, le poids du véhicule a chuté de 1350 à 1300kg. Cette réduction de poids a été rendue possible grâce à l’allègement de plusieurs composantes du dispositif hybride, allant même jusqu’à atteindre 20%.