La nouvelle Porsche Spyder 918 Hybride, présentée au dernier salon de Genève, devrait faire ses débuts en compétition à l’occasion des 24 Heures du Nürburgring de 2011.
La voiture est propulsée par un moteur V8 de 500 chevaux, accompagné de deux moteurs électriques.
La 918 devrait présenter une consommation exceptionnellement basse (3 litres aux 100 km) pour une émission de CO2 s’élevant à seulement 70 grammes par kilomètres.
Lors des 24 Heures du Nürburgring 2010, disputées il y a une semaine, une Porsche GT3 R Hybride a déjà effectué ses débuts en course. La voiture a même failli l’emporter puisqu’elle occupait la tête avant de renoncer sur ennuis techniques lors de la dernière heure de course !
La voiture est propulsée par un moteur V8 de 500 chevaux, accompagné de deux moteurs électriques.
La 918 devrait présenter une consommation exceptionnellement basse (3 litres aux 100 km) pour une émission de CO2 s’élevant à seulement 70 grammes par kilomètres.
Lors des 24 Heures du Nürburgring 2010, disputées il y a une semaine, une Porsche GT3 R Hybride a déjà effectué ses débuts en course. La voiture a même failli l’emporter puisqu’elle occupait la tête avant de renoncer sur ennuis techniques lors de la dernière heure de course !