Essai: Cadillac Escalade 2007

curiOn aime ou on n'aime pas

Le Cadillac Escalade est luxueux, confortable, très logeable et énorme sur la route, mais il fait tourner les têtes. Certains l'admirent pour sa beauté

(Photo: Philippe Champoux)

et sa stature; d'autres vous diront qu'il dérange, que c'est trop. Voilà le genre de commentaires qu'on recueille quand on est au volant d'un véhicule de ce genre. Il faut en prendre et en laisser. Personnellement, quand je le regarde, je me dis que c'est trop gros, beaucoup trop pour une seule personne ou, même, une petite famille. Mais quand on monte à bord et qu'on l'utilise pendant une semaine, on comprend un peu plus les motivations de l'utilisateur type de ce gros VUS. Le confort, le luxe et le sentiment de sécurité qui s'en dégage est palpable. Au fond, si l'on en a les moyens, pourquoi s'en priver ?

Et l'environnement ?

(Photo: Philippe Champoux)

Les propriétaires de VUS se retrouvent souvent sur la sellette; on les considère comme des pollueurs sans conscience qui ne pensent qu'à eux. Comme dans tous les domaines, certains exagèrent, d'autres font une utilisation correcte des biens de consommation. Ces mêmes personnes sont peut-être très conscientisées par les préoccupations environnementales et le démontrent sans doute d'une autre façon. Chacun fait sa part comme bon lui semble : le recyclage, l'utilisation de l'eau, etc. Chacun sa façon de faire !

Le tour du propriétaire
En termes de design extérieur, l'Escalade est imposant et fluide. Du pare-chocs avant au pare-chocs arrière, les lignes sont biens dessinées et

(Photo: Philippe Champoux)

douces pour l'oeil. L'accès est facile à l'avant comme à l'arrière, l'accès au coffre est aisé, pas trop haut, même si le véhicule est chaussé de pneus de 22 pouces.

À l'intérieur, le confort passe par plusieurs gadgets qui vous facilite la vie : les sièges à commande électrique réglables en plusieurs directions, par exemple, chauffants en hiver et ventilés en été. L'ergonomie de la planche de bord est simple et accessible. Le maniement de l'instrumentation est très fonctionnel.

Un bouton pour chaque commande
J'en oublierai sûrement quelques-uns, mais du bout du doigt, vous pouvez commander et régler une panoplie d'accessoires. Les sièges sont chauffés et ventilés, à l'avant et à l'arrière; on peut les monter et les coucher; la

(Photo: Philippe Champoux)

deuxième rangée se replie complètement juste en appuyant sur un bouton. Le pédalier est également réglable et permet au conducteur d'adopter une meilleure position; le volant est réglable en diverses positions et il est chauffant aussi. Pour ce qui est de l'ordinateur de bord, il y a de quoi s'amuser pour un bon moment; vous pouvez programmer le verrouillage et le télédéverrouillage, l'éclairage, les miroirs basculant vers l'arrière quand vous reculez et plusieurs autres fonctions. Une caméra vous aide à faire des manoeuvres arrière. Toutefois, il faut être prudent quand on utilise cette caméra; rien ne vaut un bon coup d'oeil aux alentours avant de faire des manoeuvres. Il ne faut jamais se fier à l'image projetée par la caméra seulement. On continue ? La radio, le système de DVD intégré, le chauffage et le climatiseur réglable autant par les passagers avant que les passagers arrière. Ces derniers accessoires sont très performants et conviviaux et rendent l'environnement intérieur très agréable et facile à utiliser pour plusieurs.