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Essai: Jeep Commander Limited 5.7L 2006

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Le meilleur taux d'intérêt
Kevin ''Crash'' Corrigan
La portée et la conduite du Commander sont impressionnantes. Étant
(Photo: Kevin "Crash" Corrigan)
basée sur le Grand Cherokee, il offre une tenue de route solide tout en étant confortable. Mon véhicule d'essai était équipé du moteur Hemi qui, s'il est connu pour son abondance de puissance, sait l'exploiter en douceur. Le Hemi est un moteur génial, mais il exerce un effet étrange sur son conducteur, à savoir qu'il l'amène à ressentir sa puissance et à l'utiliser. Cet état de fait, en retour, provoque un effet surprenant sur l'indicateur du niveau d'essence, qui se dirige rapidement vers le E à chaque coup de pied sur l'accélérateur. Je risque de choquer ceux d'entre vous qui me connaissent, mais je vais le dire quand même. "Je crois que le Hemi est un peu TROP pour ce camion". Est-ce que tout le monde a vraiment besoin de toute cette puissance dans un VUS comme celui-ci?

Tout compte fait, je crois que le Commander est fondamentalement un bon véhicule. Il y a bien quelques trucs que j'aurais faits différemment si j'avais fait partie de l'équipe de design, mais encore là, peut-être bien
(Photo: Kevin "Crash" Corrigan)
qu'ils n'aimeraient pas le papier peint dans mon salon. Quand la situation l'exige, est-il à la hauteur pour faire la besogne? La réponse est oui. Saura-t-il attirer les acheteurs de VUS? Je crois que la réponse sera encore oui. Mais évidemment, la grande question est... est-ce que j'en achèterais un?

Vous savez, je crois que je le ferais. Il devrait avoir l'un des moteurs plus petits, à la place du Hemi. Je commanderais une version à 5 passagers, si elle était disponible, puisque je préfère plus d'espace de chargement, et que de toute façon, je n'ai pas autant d'enfants. Mais oui, j'en achèterais un et je serais heureux de me balader dans le quartier avec ce qui deviendra probablement une autre icône du monde de Jeep.
Jeep Commander 2006
jeep commander 2006
Jeep Commander 2006
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