Jean-Éric Vergne a remporté les deux manches à Budapest et reprend du même coup la tête du classement du championnat devant le Canadien Robert Wickens.
Vergne s’est montré le plus rapide des essais libres, puis des qualifications, avant de signer une victoire nette et sans bavure dans la course 1. Le Français s’est imposé devant Alexander Rossi et Sergio Canamasas.
Le Canadien Robert Wickens, qui arrivait en Hongrie en tête du championnat, a connu des qualifications difficiles où il se contentait de la 11e place, avant de conclure la première manche au 5e rang.
Canamasas signait à son tour la pôle position pour la seconde manche devant un Jean-Éric Vergne toujours très performant, alors que Wickens continuait à souffrir, et se contentait du 9e rang.
En course, Vergne prenait l’avantage et décrochait une seconde victoire devant Albert Costa et Adam Caroll. Vergne reprenait ainsi la tête du championnat.
Pendant ce temps, la réussite fuyait toujours Wickens, 3e à la ligne d’arrivée mais classé 7e après une pénalité de 10 secondes pour dépassement interdit derrière la voiture de sécurité.
Classement course 1 :
1 - Jean Eric Vergne - Carlin - 29 tours en 47'07"493
2 - Alexander Rossi - Fortec - 17"437
3 - Sergio Canamasas - BVM Target - 27"035
4 - Adam Carroll - P1 - 28"537
5 - Robert Wickens - Carlin - 30"455
Etc.
Classement course 2 :
1 - Jean Eric Vergne - Carlin - 28 tours en 46'37"271
2 - Albert Costa - Epic - 11"738
3 - Adam Carroll - P1 - 14"105
4 - Sergio Canamasas - BVM Target - 14"115 (pénalité de 10’’)
5 - Alexander Rossi - Fortec - 14"942
(…)
7 - Robert Wickens - Carlin - 19"726 (pénalité de 10’’)
Etc.
Championnat : 1.Vergne 152 points; 2.Wickens 148; 3.Korjus 110; 4.Rossi 101; 5.Costa 100; 6.Ricciardo 89; 7.Hartley 59; 8.Panciatici 48; 9.Van der Drift 43; 10.Ramos 41, etc.
Vergne s’est montré le plus rapide des essais libres, puis des qualifications, avant de signer une victoire nette et sans bavure dans la course 1. Le Français s’est imposé devant Alexander Rossi et Sergio Canamasas.
Le Canadien Robert Wickens, qui arrivait en Hongrie en tête du championnat, a connu des qualifications difficiles où il se contentait de la 11e place, avant de conclure la première manche au 5e rang.
Canamasas signait à son tour la pôle position pour la seconde manche devant un Jean-Éric Vergne toujours très performant, alors que Wickens continuait à souffrir, et se contentait du 9e rang.
En course, Vergne prenait l’avantage et décrochait une seconde victoire devant Albert Costa et Adam Caroll. Vergne reprenait ainsi la tête du championnat.
Pendant ce temps, la réussite fuyait toujours Wickens, 3e à la ligne d’arrivée mais classé 7e après une pénalité de 10 secondes pour dépassement interdit derrière la voiture de sécurité.
Classement course 1 :
1 - Jean Eric Vergne - Carlin - 29 tours en 47'07"493
2 - Alexander Rossi - Fortec - 17"437
3 - Sergio Canamasas - BVM Target - 27"035
4 - Adam Carroll - P1 - 28"537
5 - Robert Wickens - Carlin - 30"455
Etc.
Classement course 2 :
1 - Jean Eric Vergne - Carlin - 28 tours en 46'37"271
2 - Albert Costa - Epic - 11"738
3 - Adam Carroll - P1 - 14"105
4 - Sergio Canamasas - BVM Target - 14"115 (pénalité de 10’’)
5 - Alexander Rossi - Fortec - 14"942
(…)
7 - Robert Wickens - Carlin - 19"726 (pénalité de 10’’)
Etc.
Championnat : 1.Vergne 152 points; 2.Wickens 148; 3.Korjus 110; 4.Rossi 101; 5.Costa 100; 6.Ricciardo 89; 7.Hartley 59; 8.Panciatici 48; 9.Van der Drift 43; 10.Ramos 41, etc.