D'après GMM
Selon le responsable du département moteur la Scuderia Ferrari, Gilles Simon, l'écurie italienne connaît bien des soucis avec la mise au point du son KERS, le système de récupération d'énergie cinétique.
À propos de cette nouvelle technologie, Simon a déclaré que c'est un « sujet complexe qui nous exige à explorer des secteurs complètement nouveaux et complexes. Ce sera un véritable défi de faire rouler le KERS la saison prochaine. Nous apprenons tous les jours, mais nous avons du mal à progresser. »
Simon note que Ferrari n'est pas la seule à connaître des ennuis. « Toutes les équipes connaissent des ennuis à fiabiliser ce système pour l'ouverture de la saison 2009 ».
Selon le responsable du département moteur la Scuderia Ferrari, Gilles Simon, l'écurie italienne connaît bien des soucis avec la mise au point du son KERS, le système de récupération d'énergie cinétique.
À propos de cette nouvelle technologie, Simon a déclaré que c'est un « sujet complexe qui nous exige à explorer des secteurs complètement nouveaux et complexes. Ce sera un véritable défi de faire rouler le KERS la saison prochaine. Nous apprenons tous les jours, mais nous avons du mal à progresser. »
Simon note que Ferrari n'est pas la seule à connaître des ennuis. « Toutes les équipes connaissent des ennuis à fiabiliser ce système pour l'ouverture de la saison 2009 ».