De son côté, Narain Karthikeyan est confiant de pouvoir retrouver un rythme dans les prochaines courses pour son retour en Formule Un.
Le pilote indien, qui n'a pas couru en Formule Un depuis 2005, fera équipe avec Vitantonio Liuzzi qui s'est montré bien plus rapide avec la HRT, malgré son peu de tours effectués avec la monoplace.
Narain Karthikeyan déclare sur le site internet hollandais formula1.nl : « J'ai fait deux jours sous la pluie et tout s'est bien passé. Sur le sec, je cherche encore un peu les limites, mais avec mon nouveau coéquipier Vitantonio Liuzzi, j'ai une très bonne référence ».
Le pilote indien soutenu par le constructeur Tata, seul commanditaire de HRT pour le moment, poursuit : « Mes premières impressions sont que nos styles de pilotage sont assez similaires et cela ne peut être qu'un avantage. Donnez-moi quelques courses et je n'ai aucun doute que je vais trouver les limites ».
Narain Karthikeyan insiste également qu'il n'est pas trop inquiet de partir en Australie sans avoir piloté la nouvelle monoplace F111.
Il affirme : « Plusieurs personnes brillantes l'ont conçue et j'espère qu'elle sera assez bonne pour être la meilleure des trois nouvelles équipes ».
 |
| Narain Karthikeyan au volant de F110 à Barcelone (Photo: WRi2) |