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F1: La FIA va réviser son contrôle de torsion des ailerons pour la Belgique

F1: La FIA va réviser son contrôle de torsion des ailerons pour la Belgique

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D'après GMM

Suite à la controverse toujours bien présente entourant les ailerons avant des Red Bull et Ferrari, la FIA va revoir son système de contrôle pour le prochain grand prix.

Après les demandes insistantes de McLaren et Mercedes pour vérifier la conformité des voitures concurrentes, la FIA avait contrôlé les ailerons avant ainsi que leurs bases avant le grand prix de Hongrie, et jugeait les monoplaces conformes.

Cependant Charlie Whiting a eu l'idée d'effectuer deux contrôles séparés pour la torsion, sur l'aileron lui-même mais aussi sur les appendices.

Photo WRi2


Il est rapporté que les équipes ont été prévenues que de nouveaux contrôles seraient mis en place pour la prochaine course en Belgique.

L'article 3.17.8 des règlementations techniques donne le droit à la FIA "d'introduire de nouveaux tests sur n'importe quelle partie de la voiture qui est susceptible d'être mobile par rapport au châssis lorsque la voiture est en mouvement.".

Le contrôle actuel consiste à placer un poids de 50 kg sur le bord des ailerons pour valider la torsion autorisée maximale de 10 mm. Les Red Bull et Ferrari passent le test.

À priori les nouveaux contrôles doubleraient le poids, ce qui pourrait forcer Red Bull et Ferrari à revoir la conception de leurs ailerons, avant la course de Spa-Francorchamps.

Avant sa victoire au grand prix de Hongrie, Mark Webber jugeait les plaintes de ses concurrents comme de l'amertume.

"On ne devrait jamais pénaliser l'ingéniosité des gens qui travaillent bien, mais ça arrive quelques fois," déclare le meneur au classement du championnat du monde.