D'après GMM
La FIA exprime ses "inquiétudes" après la décision de Toyota de quitter la F1.
Le constructeur japonais avait signé récemment les nouveaux Accords Concorde ; un document engageant les équipes et les droits commerciaux avec la FIA jusqu'en 2012.
"Une clarification urgente est attendue de la part de l'équipe Toyota F1 concernant sa position pour le championnat. Cela aura un impact direct sur l'admission d'une 13e équipe," indique un communiqué officiel de la FIA dirigée par Jean Todt.
Le président de Toyota Motorsport, John Howett, explique au Times qu'ils ne sait pas encore si la FIA va entamer une procédure légale à ce sujet. Bernie Ecclestone répond au Daily Express: "Nous y réfléchissons. Le problème est que John Howett s'est constamment battu contre la réduction des coûts et était opposé à l'arrivée de nouvelles écuries."
La réaction de la FOTA suite à la nouvelle de Toyota est de reconnaître la "pression financière" des constructeurs mais aussi de mentionner la récente "période d'incertitude et de confrontation inutile en F1".
Ferrari est allé encore plus loin, pointant directement "la guerre menée contre les constructeurs par les dirigeants de la Formule Un durant ces dernières années".
Tout le monde s'accorde cependant sur la récession globale et les faibles résultats de Toyota depuis 2002.
Ancien directeur de l'écurie Toyota, Richard Cregan explique au Guardian que "le problème vient de certains individus". Et Bernie Ecclestone ajoute : "Je pense que le problème réside dans la gestion des équipes."
La FIA se voit frustrée d'avoir différé le principe de limitation de budget, en échange d'un engagement des équipes de la FOTA, et que Toyota finalement casse ce contrat quelques semaines plus tard.
"La FIA a accepté de repousser sa mesure de réduction des coûts en se basant que les équipes s'engageaient sur le long terme dans le championnat F1. L'annonce de Toyota démontre l'importance de ces mesures de réduction des coûts," déclare la FIA.
La FIA exprime ses "inquiétudes" après la décision de Toyota de quitter la F1.
Le constructeur japonais avait signé récemment les nouveaux Accords Concorde ; un document engageant les équipes et les droits commerciaux avec la FIA jusqu'en 2012.
"Une clarification urgente est attendue de la part de l'équipe Toyota F1 concernant sa position pour le championnat. Cela aura un impact direct sur l'admission d'une 13e équipe," indique un communiqué officiel de la FIA dirigée par Jean Todt.
Le président de Toyota Motorsport, John Howett, explique au Times qu'ils ne sait pas encore si la FIA va entamer une procédure légale à ce sujet. Bernie Ecclestone répond au Daily Express: "Nous y réfléchissons. Le problème est que John Howett s'est constamment battu contre la réduction des coûts et était opposé à l'arrivée de nouvelles écuries."
La réaction de la FOTA suite à la nouvelle de Toyota est de reconnaître la "pression financière" des constructeurs mais aussi de mentionner la récente "période d'incertitude et de confrontation inutile en F1".
Ferrari est allé encore plus loin, pointant directement "la guerre menée contre les constructeurs par les dirigeants de la Formule Un durant ces dernières années".
Tout le monde s'accorde cependant sur la récession globale et les faibles résultats de Toyota depuis 2002.
Ancien directeur de l'écurie Toyota, Richard Cregan explique au Guardian que "le problème vient de certains individus". Et Bernie Ecclestone ajoute : "Je pense que le problème réside dans la gestion des équipes."
La FIA se voit frustrée d'avoir différé le principe de limitation de budget, en échange d'un engagement des équipes de la FOTA, et que Toyota finalement casse ce contrat quelques semaines plus tard.
"La FIA a accepté de repousser sa mesure de réduction des coûts en se basant que les équipes s'engageaient sur le long terme dans le championnat F1. L'annonce de Toyota démontre l'importance de ces mesures de réduction des coûts," déclare la FIA.