D'après GMM
Les commissaires de pistes sont entraînés d'une façon différente depuis l'accident fatal survenu au grand prix du Canada 2013.
Il y a un an, à Montréal, Mark Robinson trouvait la mort alors qu'il aidait à dégager la Sauber d'Esteban Gutiérrez. Une enquête démontrait que le conducteur de la grue n'était pas correctement formé pour la manoeuvrer.
La Gazette de Montréal rapporte que les commissaires qui utilisent les grues ont été formés cette année selon les normes de sécurité de la CSST.
Les commissaires de pistes sont entraînés d'une façon différente depuis l'accident fatal survenu au grand prix du Canada 2013.
Il y a un an, à Montréal, Mark Robinson trouvait la mort alors qu'il aidait à dégager la Sauber d'Esteban Gutiérrez. Une enquête démontrait que le conducteur de la grue n'était pas correctement formé pour la manoeuvrer.
La Gazette de Montréal rapporte que les commissaires qui utilisent les grues ont été formés cette année selon les normes de sécurité de la CSST.
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| Une minute de silence observée à Silverstone, après le décès du commissaire Mark Robinson. (Photo: WRi2) |