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F1: Les statistiques prouvent que Sebastian Vettel mérite amplement son titre

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Khatir Soltani
D'après GMM

Selon les statistiques pures, Sebastian Vettel est bien le champion du monde 2010.

Alors que beaucoup ont parlé des nombreuses erreurs du pilote allemand durant la saison et que l'erreur de stratégie de Ferrari à Abu Dhabi lui a fait remporter le titre, le magazine allemand Auto Motor und Sport démontre que Sebastian Vettel a obtenu les meilleures performances cette saison.

À égalité de victoires avec Fernando Alonso, cinq dans la saison, l'Allemand termine avec le plus grand nombre de points.

Il s'adjuge également le plus grand nombre de pôle positions avec 10 cette saison, comparé à 5 pour son coéquipier Mark Webber à bord de la même Red Bull.

Christian Horner insiste : "Si Sebastian n'avait pas eu autant de malchance, il aurait remporté neuf courses".

De plus, la moyenne de sa position sur la grille de départ est 1.95, contre 2.79 à Mark Webber.

La position moyenne de Fernando Alonso avec la Ferrari est seulement 5.79, derrière la McLaren de Lewis Hamilton.

Une analyse minutieuse des temps de Sebastian Vettel durant les essais sur les 19 grand prix montre qu'il a tourné 0.051 seconde par tour plus rapide que Mark Webber.

Le nouveau champion du monde a parcouru plus de 2000 kilomètres en tête de course, comparé à 1500 km pour l'Australien. Fernando Alonso est quatrième dans ce petit classement, entre les deux McLaren.

Lewis Hamilton et Fernando Alonso ont enregistré cinq meilleurs tours en course, tandis que Sebastian Vettel n'en a décroché que trois.

Il est aussi troisième pour la fiabilité, les Ferrari F10 ont complété le plus de tours en 2010.


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada