D'après GMM
Après tous ces mois de critiques, Pirelli reçoit enfin les honneurs et les félicitations pour son rôle en Formule Un.
Les pilotes, les équipes et les commentateurs ont été très critiques envers le nouveau fournisseur de pneus depuis cet hiver, dénonçant une dégradation trop rapide des pneus, puis les projectiles venant percuter les pilotes poursuivants.
Mais après un début de saison médiocre à Melbourne, les deux grands prix d'affilée de Malaisie et de Chine ont été hautement applaudis pour leurs « suspenses ». Les commentaires négatifs envers Pirelli durant la pré-saison contre les pneus à usure rapide, se retournent pour admettre que cela ajoute bien du spectacle en F1.
L'ancien pilote de grand prix et commentateur pour la BBC, David Coulthard, affirme : « Merci Pirelli. C'est incroyable ils nous procurent des courses stratégiques ».
Martin Whitmarsh, patron de McLaren et président de la FOTA, approuve : « Je crois qu'aujourd'hui est la preuve que la Formule Un peut fournir du spectacle, rapide, proche et des courses à suspense ».
Paul Hembery, responsable de Pirelli, ajoute : « Il est difficile d'imaginer que l'on puisse faire pareil pour le prochain grand prix de Turquie, mais nous allons évidemment essayer d'avoir quelque chose d'aussi bon ».
Le fabricant italien fournira les mêmes compositions de pneus, durs et tendres, pour les grand prix de Turquie et d'Espagne. Il est possible qu'un train expérimental de pneus extra-durs soit utilisé à Istanbul.
Les pneus extra-tendres feront leurs débuts à Monaco.
Le responsable de compétition de Pirelli indique : « C'est un pneu assez différent par rapport aux autres et il devrait être très efficace dans les rues de Monte Carlo ».
Après tous ces mois de critiques, Pirelli reçoit enfin les honneurs et les félicitations pour son rôle en Formule Un.
Les pilotes, les équipes et les commentateurs ont été très critiques envers le nouveau fournisseur de pneus depuis cet hiver, dénonçant une dégradation trop rapide des pneus, puis les projectiles venant percuter les pilotes poursuivants.
Mais après un début de saison médiocre à Melbourne, les deux grands prix d'affilée de Malaisie et de Chine ont été hautement applaudis pour leurs « suspenses ». Les commentaires négatifs envers Pirelli durant la pré-saison contre les pneus à usure rapide, se retournent pour admettre que cela ajoute bien du spectacle en F1.
L'ancien pilote de grand prix et commentateur pour la BBC, David Coulthard, affirme : « Merci Pirelli. C'est incroyable ils nous procurent des courses stratégiques ».
Martin Whitmarsh, patron de McLaren et président de la FOTA, approuve : « Je crois qu'aujourd'hui est la preuve que la Formule Un peut fournir du spectacle, rapide, proche et des courses à suspense ».
Paul Hembery, responsable de Pirelli, ajoute : « Il est difficile d'imaginer que l'on puisse faire pareil pour le prochain grand prix de Turquie, mais nous allons évidemment essayer d'avoir quelque chose d'aussi bon ».
Le fabricant italien fournira les mêmes compositions de pneus, durs et tendres, pour les grand prix de Turquie et d'Espagne. Il est possible qu'un train expérimental de pneus extra-durs soit utilisé à Istanbul.
Les pneus extra-tendres feront leurs débuts à Monaco.
Le responsable de compétition de Pirelli indique : « C'est un pneu assez différent par rapport aux autres et il devrait être très efficace dans les rues de Monte Carlo ».