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F1: Pirelli révise encore l'angle de carrossage

F1: Pirelli révise encore l'angle de carrossage

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D'après GMM

Pirelli a donné de nouvelles directives pour le carrossage des roues avant le début des essais.

Alors que les pneus de la RB7 « bullaient » à Spa-Francorchamps il y a deux semaines, le fournisseur de pneus avait indiqué un nouvel angle de carrossage pour Monza, recommandant un maximum de 3.75 degrés.

La recommandation précédente était de 4 degrés et Adrian Newey reconnaissait que Red Bull avait vraiment dépassé cette limite en Belgique.

Le magazine Auto Motor und Sport indique que Pirelli a révisé sa directive pour une limitation à 3,25 degrés.

Paul Hembery explique que Monza « est très difficile » pour les pneus, un angle trop agressif augmente le risque de surchauffe « notamment avec la chaleur qui est annoncée ».

Il est bon de se rappeler qu'en Hongrie, la directive de Pirelli était de 4,5 degrés.

Le pilote McLaren, Jenson Button, pense que cette nouvelle approche plus prudente « va gêner certaines personnes » pour un temps rapide.

MISE À JOUR
Vendredi, on a appris que Pirelli pourrait demander à la FIA d'assurer la sécurité des pilotes et surveiller les réglages de suspension.

Ted Kravitz, reporter de la BBC, a confirmé que la FIA pourrait transformer les recommandations de Pirelli en un règlement technique.

Il ajoute que Paul Hembery examine attentivement la situation et agira s'il croit que des écuries ne suivent pas ses recommandations. « Nous nous réservons le droit d'en aviser la FIA, » lui aurait confié Hembery.

Natalie Pinkham de la BBC ajoute que la FIA a, en effet, « forcé » les écuries à suivre les recommandations de Pirelli ce week-end.

« Cela signifie que si une écurie tente de faire ce qu'a fait Red Bull en Belgique, elle sera dénoncée à la FIA, » a-t-elle dit.