D’après GMM
L’écurie de Formula 1 Red Bull Racing répète encore une fois que son brillant designer, Adrian Newey, ne prend pas sa retraite.
On apprenait dimanche qu’en dépit des efforts et de l’argent offert par Ferrari, Mercedes AMG et McLaren, Newey resterait encore « plusieurs années » chez Red Bull Racing
L’équipe explique que Newey, âgé de 55 ans, allait travailler sur de « nouveaux projets de Red Bull Technology » et qu’il « allait désormais agir comme consultant et mentor au sein de l’écurie qui conçoit les prochaines voitures de F1 ».
Pourtant, en accordant des interviews dans le paddock de Montréal avant le départ du Grand Prix dimanche, Newey laissait entendre qu’il comptait bien s’éloigner de la F1.
Le Dr Helmut Marko a admis que Newey était « déçu » par l’état de la F1 moderne, car l’imagination des ingénieurs est de plus en plus bridée.
« Il faut comprendre que tout ce qu’il a inventé dans le passé a été soit banni, soit restreint par les législateurs peu de temps après », de dire Marko.
« Les règlements techniques ont clairement limité son travail, ce qui l’a beaucoup frustré. Alors au lieu de le perdre, nous avons trouvé cette solution », d’ajouter l’Autrichien.
« Newey va demeurer en poste chez Red Bull Racing pour une autre année », de préciser Marko au réseau allemand Sky. Mais en même temps, il commencera à s’impliquer dans ce qui est appelé le Centre de technologies avancées.
La façon dont Newey partagera son emploi du temps « n’a pas encore été « déterminée », mais Marko ajoute que « le génie et l’incroyable expérience d’Adrian seront aussi placés au service de l’écurie de F1 ».
L’écurie de Formula 1 Red Bull Racing répète encore une fois que son brillant designer, Adrian Newey, ne prend pas sa retraite.
On apprenait dimanche qu’en dépit des efforts et de l’argent offert par Ferrari, Mercedes AMG et McLaren, Newey resterait encore « plusieurs années » chez Red Bull Racing
L’équipe explique que Newey, âgé de 55 ans, allait travailler sur de « nouveaux projets de Red Bull Technology » et qu’il « allait désormais agir comme consultant et mentor au sein de l’écurie qui conçoit les prochaines voitures de F1 ».
Pourtant, en accordant des interviews dans le paddock de Montréal avant le départ du Grand Prix dimanche, Newey laissait entendre qu’il comptait bien s’éloigner de la F1.
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| Adrian Newey en compagnie de Rémi Taffin, de Renault (Photo: René Fagnan) |
Le Dr Helmut Marko a admis que Newey était « déçu » par l’état de la F1 moderne, car l’imagination des ingénieurs est de plus en plus bridée.
« Il faut comprendre que tout ce qu’il a inventé dans le passé a été soit banni, soit restreint par les législateurs peu de temps après », de dire Marko.
« Les règlements techniques ont clairement limité son travail, ce qui l’a beaucoup frustré. Alors au lieu de le perdre, nous avons trouvé cette solution », d’ajouter l’Autrichien.
« Newey va demeurer en poste chez Red Bull Racing pour une autre année », de préciser Marko au réseau allemand Sky. Mais en même temps, il commencera à s’impliquer dans ce qui est appelé le Centre de technologies avancées.
La façon dont Newey partagera son emploi du temps « n’a pas encore été « déterminée », mais Marko ajoute que « le génie et l’incroyable expérience d’Adrian seront aussi placés au service de l’écurie de F1 ».