D’après GMM
Le motoriste Renault a confirmé ses inquiétudes profondes au sujet des hésitations concernant la règlementation des moteurs pour 2013.
Jean Todt, le président de la FIA, désire que la F1 adopte un moteur « vert » pour 2013, un petit quatre cylindres turbo.
Toutefois, les motoristes Cosworth, Ferrari et Mercedes tentent de retarder son adoption.
Le directeur exécutif de Renault Sport, Jean-François Caubet, a déclaré cette semaine que si les autres motoristes parvenaient à faire retarder l’échéance, il craignait voir l’implication en F1 de Renault remise en doute.
« Nous voulons savoir ce qu’il faut faire au lieu de retarder ou remettre à plus tard, » a-t-il déclaré à auto.it d’Autosprint.
« Il semble que la situation soit devenue hors de contrôle. Nous comprenons et respectons les idées de Ferrari, Mercedes et Cosworth, mais nous ne sommes pas disposés à accepter des délais ou de voir les choses sans cesse changer, » d’ajouter Caubet.
« Cette situation devient problématique. On ne comprend plus qui dirige notre sport, » a-t-il martelé.
La semaine passée, Jean Todt a affirmé « les gens de Renault m’ont dit qu’ils allaient quitter la F1 » si le nouveau règlement moteur n’entrait pas en vigueur en 2013.
Le motoriste Renault a confirmé ses inquiétudes profondes au sujet des hésitations concernant la règlementation des moteurs pour 2013.
Jean Todt, le président de la FIA, désire que la F1 adopte un moteur « vert » pour 2013, un petit quatre cylindres turbo.
Toutefois, les motoristes Cosworth, Ferrari et Mercedes tentent de retarder son adoption.
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| Jean-Francois Caubet de Renault Sport (Photo: WRI2) |
Le directeur exécutif de Renault Sport, Jean-François Caubet, a déclaré cette semaine que si les autres motoristes parvenaient à faire retarder l’échéance, il craignait voir l’implication en F1 de Renault remise en doute.
« Nous voulons savoir ce qu’il faut faire au lieu de retarder ou remettre à plus tard, » a-t-il déclaré à auto.it d’Autosprint.
« Il semble que la situation soit devenue hors de contrôle. Nous comprenons et respectons les idées de Ferrari, Mercedes et Cosworth, mais nous ne sommes pas disposés à accepter des délais ou de voir les choses sans cesse changer, » d’ajouter Caubet.
« Cette situation devient problématique. On ne comprend plus qui dirige notre sport, » a-t-il martelé.
La semaine passée, Jean Todt a affirmé « les gens de Renault m’ont dit qu’ils allaient quitter la F1 » si le nouveau règlement moteur n’entrait pas en vigueur en 2013.