D'après GMM
Selon le pilote espagnol Fernando Alonso, l'écurie de Formule 1 Renault va employer son système KERS dès le premier Grand Prix de la saison en Australie.
Le KERS est un dispositif de récupération d'énergie cinétique, semblable à un système hybride de voiture de série. Il devrait procurer un gain lors des accélérations.
L'écurie franco-britannique était pourtant opposée au KERS. Son partenaire technologique Magneti Marelli, a d'ailleurs fait face à plusieurs difficultés, surtout avec les batteries.
La nouvelle R29 n'a jamais roulé avec le KERS fonctionnant à 100%, mais Alonso, interviewé par Eurosport, a déclaré : « Notre KERS est vraiment compétitif. Il fonctionne sans problème. Je crois que nous allons commencer la saison avec le système complètement actif. Mais nous devons l'essayer à fond. J'espère que notre KERS sera plus efficace que celui des autres écuries. »
L'écurie Red Bull Racing emploie elle aussi des moteurs Renault munis du KERS. Mais Helmut Marko, le conseiller sportif de Red Bull, n'a pas voulu préciser si les RB5 seront munies du KERS en Australie.
« Nous utiliserons le dispositif dès qu'il sera fiable et offrira un avantage, » a-t-il déclaré au site Internet autrichien laola1.at.
photo:Renault
Selon le pilote espagnol Fernando Alonso, l'écurie de Formule 1 Renault va employer son système KERS dès le premier Grand Prix de la saison en Australie.
Le KERS est un dispositif de récupération d'énergie cinétique, semblable à un système hybride de voiture de série. Il devrait procurer un gain lors des accélérations.
L'écurie franco-britannique était pourtant opposée au KERS. Son partenaire technologique Magneti Marelli, a d'ailleurs fait face à plusieurs difficultés, surtout avec les batteries.
La nouvelle R29 n'a jamais roulé avec le KERS fonctionnant à 100%, mais Alonso, interviewé par Eurosport, a déclaré : « Notre KERS est vraiment compétitif. Il fonctionne sans problème. Je crois que nous allons commencer la saison avec le système complètement actif. Mais nous devons l'essayer à fond. J'espère que notre KERS sera plus efficace que celui des autres écuries. »
L'écurie Red Bull Racing emploie elle aussi des moteurs Renault munis du KERS. Mais Helmut Marko, le conseiller sportif de Red Bull, n'a pas voulu préciser si les RB5 seront munies du KERS en Australie.
« Nous utiliserons le dispositif dès qu'il sera fiable et offrira un avantage, » a-t-il déclaré au site Internet autrichien laola1.at.
photo:Renault