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F1: Sursis accordé par la FIA pour la limitation du souffle d'échappement

F1: Sursis accordé par la FIA pour la limitation du souffle d'échappement

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D'après GMM

La FIA accorde un « sursis » aux équipes pour l'application de sa nouvelle directive, limitant le souffle des gaz d'échappements dans les diffuseurs.

Nous révélions hier que la « directive technique 15 », émise la semaine dernière, vise à limiter le souffle des gaz d'échappements à 10 % seulement lorsque les pilotes n'utilisent pas l'accélérateur.

La FIA a déterminé que le moteur est devenu une aide aérodynamique contrôlée par le pilote, ce qui est contraire au règlement.

La directive prenait effet immédiatement, mais le magazine Auto Motor und Sport rapporte qu'une « période de sursis » a été approuvée afin de donner le temps aux équipes de s'adapter techniquement.

Photo: Ferrari


La restriction devait être imposée à partir de Barcelone. Cependant la publication indique que les directeurs techniques des équipes doivent finalement s'entendre sur une date d'imposition de cette directive afin qu'il n'y ait pas de déséquilibre dans le réajustement obligatoire de chacune d'elle.

Ross Brawn, directeur principal de Mercedes et grand amateur des diffuseurs soufflés, explique que lorsque la directive sera appliquée, cela aura un effet majeur.

« Nous n'entendrons plus tous ces petits bruits d'échappements particuliers », annonce Ross Brawn à l'agence Reuters.

Cette directive pourrait être le résultat d'une série de plaintes des équipes rivales de Red Bull. Beaucoup croient fermement que la vitesse des monoplaces RB7, notamment en qualification, vient de ce contrôle si particulier du moteur.

Interrogé sur le sujet, Christian Horner répond : « C'est inévitable et c'est le revers du succès ».