D'après GMM
Marc Gene indique que ce sont les pilotes qui veulent un meilleur règlement autour de la voiture de sécurité.
Dans une entrevue avec le journal El Mundo, le pilote d'essais de Ferrari était interrogé sur la controverse de Valencia lors du dépassement de la voiture de sécurité par Lewis Hamilton.
Sans pour autant changer la règlementation, la FIA a précisé quelques éléments pour Silverstone et après.
Marc Gene propose comme solution de "neutraliser" la course durant une intervention de la voiture de sécurité, avec un classement gelé au moment de l'intervention.
"Je pense que cette proposition serait plus juste, car ce n'est pas possible qu'une voiture de sécurité influence autant le classement d'une course. Je crois que l'association de pilotes GPDA aime cette idée, mais les officiels de la F1 voudront laisser les choses ainsi et il y aura encore d'autres incertitudes lors des courses," déclare Marc Gene.
Marc Gene indique que ce sont les pilotes qui veulent un meilleur règlement autour de la voiture de sécurité.
Dans une entrevue avec le journal El Mundo, le pilote d'essais de Ferrari était interrogé sur la controverse de Valencia lors du dépassement de la voiture de sécurité par Lewis Hamilton.
Sans pour autant changer la règlementation, la FIA a précisé quelques éléments pour Silverstone et après.
Marc Gene propose comme solution de "neutraliser" la course durant une intervention de la voiture de sécurité, avec un classement gelé au moment de l'intervention.
"Je pense que cette proposition serait plus juste, car ce n'est pas possible qu'une voiture de sécurité influence autant le classement d'une course. Je crois que l'association de pilotes GPDA aime cette idée, mais les officiels de la F1 voudront laisser les choses ainsi et il y aura encore d'autres incertitudes lors des courses," déclare Marc Gene.