D'après GMM
Selon certains médias espagnols, des équipes de Formule 1 semblent être tentées d'employer non pas un KERS normal en course cette saison, mais plutôt une version allégée, plus légère et plus fiable.
Le journal sportif Marca affirme que les simulations effectuées par les écuries démontrent que les gains procurés par le KERS sur plusieurs circuits n'équilibrent pas les pertes générées par son poids et son encombrement.
D'autres études démontreraient que la façon la plus efficace d'utiliser le KERS est de se servir du surplus de puissance à la sortie de tous les virages (afin de profiter d'une meilleure accélération) au lieu de l'activer manuellement avec un bouton « push-to-pass » une fois de temps à autres.
Mais certains spécialistes prétendent que des équipes développeraient actuellement une sorte de mini KERS, un système simple et allégé, qui ne serait employé qu'une seule fois par course, lors du moment crucial du départ.
« C'est quelque chose pour pourrait être envisagé, » a vaguement répondu Stefano Domenicali de Ferrari quand on l'a interrogé à ce sujet...
photo:Red Bull - Gepa Pictures
Selon certains médias espagnols, des équipes de Formule 1 semblent être tentées d'employer non pas un KERS normal en course cette saison, mais plutôt une version allégée, plus légère et plus fiable.
Le journal sportif Marca affirme que les simulations effectuées par les écuries démontrent que les gains procurés par le KERS sur plusieurs circuits n'équilibrent pas les pertes générées par son poids et son encombrement.
D'autres études démontreraient que la façon la plus efficace d'utiliser le KERS est de se servir du surplus de puissance à la sortie de tous les virages (afin de profiter d'une meilleure accélération) au lieu de l'activer manuellement avec un bouton « push-to-pass » une fois de temps à autres.
Mais certains spécialistes prétendent que des équipes développeraient actuellement une sorte de mini KERS, un système simple et allégé, qui ne serait employé qu'une seule fois par course, lors du moment crucial du départ.
« C'est quelque chose pour pourrait être envisagé, » a vaguement répondu Stefano Domenicali de Ferrari quand on l'a interrogé à ce sujet...
photo:Red Bull - Gepa Pictures