À ces performances exceptionnelles et inégalées pour une Grand Tourisme ouverte s'ajoutent les avantages d'un confort de marche et d'une facilité de conduite, notamment dans la version avec boîte de vitesses F1, qui font de ce modèle une voiture très agréable, même en ville et à basse vitesse, pour le plaisir de voyager à ciel ouvert.
Toujours au chapitre du confrot, la 360 Spider dispose d'un système d'ouverture et de fermeture des capotes entièrement automatisé, formé de sept actionneurs hydrauliques et d'un ensemble cinématique à double pliage. Le logement arrière s'ouvre et se ferme automatiquement pour abriter la capote qui est proposée, au choix, en quatre différentes tonalités. Le fait qu'elle soit entièrement intégrée dans la carrosserie permet d'optimiser le profil aéroduynamique lorsque la capote est baissée. Le temps total d'ouverture et de fermeture de la capote reste le même, à savoir 28 secondes. Les roll-bars arrière sont protégés par une grille qui a pour fonction de contraster les déplacements d'air. A la sécurité des roll-bars s'ajoute la structure particulière de l'arc qui soutient le pare-brise, qui peut supporter tout le poids de la voiture en cas de demi-tonneau.