C’est au cours d’une conférence de presse internationale que le constructeur américain Ford a procédé au dévoilement de son tout nouveau moteur diesel de grande dimension. Ce nouveau moteur, baptisé Scorpion, a été réalisé par la compagnie elle-même, marquant ainsi la fin de sa relation avec Navistar qui se chargeait de ce genre de développement depuis des années.
Le Scorpion est en fait un V8 de 6,7 litres Power Stroke, plus léger de 65 kilos environ que son prédécesseur, tout en étant plus durable et plus silencieux. Pour y arriver, on a utilisé un mélange de fer et de graphite, similaire aux blocs moteur conçus pour le marché américain. Il se destine essentiellement aux camions Super Duty.
Les Super Duty, en fait les camions de série F que sont les F250 et F350. La cible est importante, a affirmé le spécialiste du marketing de Ford, Doug Scott, puisque selon lui, 65% des acheteurs de ce type de véhicule aux États-Unis opteront d’abord pour une motorisation diesel, malgré une différence de coût d’achat qui s’élève à près de 10 000$. Sur le marché canadien, la tendance pourrait être encore plus forte.
On a cependant refusé de révéler les spécifications précises comme le couple, ou la puissance, préférant attendre le lancement officiel des nouveaux F250 en janvier prochain.
photo:Ford
Le Scorpion est en fait un V8 de 6,7 litres Power Stroke, plus léger de 65 kilos environ que son prédécesseur, tout en étant plus durable et plus silencieux. Pour y arriver, on a utilisé un mélange de fer et de graphite, similaire aux blocs moteur conçus pour le marché américain. Il se destine essentiellement aux camions Super Duty.
Les Super Duty, en fait les camions de série F que sont les F250 et F350. La cible est importante, a affirmé le spécialiste du marketing de Ford, Doug Scott, puisque selon lui, 65% des acheteurs de ce type de véhicule aux États-Unis opteront d’abord pour une motorisation diesel, malgré une différence de coût d’achat qui s’élève à près de 10 000$. Sur le marché canadien, la tendance pourrait être encore plus forte.
On a cependant refusé de révéler les spécifications précises comme le couple, ou la puissance, préférant attendre le lancement officiel des nouveaux F250 en janvier prochain.
photo:Ford