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| Ford Escape Hybrid 4WD 2006 (Photo : Justin Pritchard, Auto123.com) |
Une partie de la raison pour un chiffre aussi exceptionnel sont les pneus « verts » dont était doté le modèle Hybrid. Conçus par la firme Continental, les pneus réduisent sensiblement la consommation par leur faible coefficient de friction. Ils font un travail convenable et sont silencieux, mais dans les pires conditions hivernales, ils flottent cruellement sur la gadoue et sur la neige au lieu de mordre dedans. Le même problème est arrivé lorsque j'ai utilisé la Escape hors des sentiers battus. En essayant de me déprendre, il semble que la Escape n'utilisait que l'énergie électrique, ce qui dans certaines circonstances, n'est pas suffisant pour se libérer. J'ai eu besoin d'une poussée pour me libérer de ma session de photos de Noël. Avec ces pneus, les conducteurs de Escape Hybrid seraient mieux de rester sur la route.
Faire un résumé de ce que fait cette machine est un peu compliqué, c'est une technologie révolutionnaire, une nouvelle façon de faire un travail connu. Elle est toute fraîche et toute jeune, ce qui la rend un peu difficile à juger sur une base traditionnelle. Puisqu'elle est chère pour ce que vous en retirez, vous pouvez obtenir un véhicule plus luxueux sans aucun problème. Mais la consommation de carburant en souffrirait et cet élément spécial qui accroche les acheteurs de véhicule hybride disparaîtrait.
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| Ford Escape Hybrid 4WD 2006 (Photo : Justin Pritchard, Auto123.com) |
N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.




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