Conclusion
Les gros utilitaires ne plaisent pas à tous, mais il faut admettre que Ford a bien fait son travail avec le nouvel Expédition et le sentiment de sécurité est très rassurant derrière le volant. Au moment de lire ces lignes, les premiers Expedition seront livrés chez les concessionnaires Ford du Québec.
FICHE TECHNIQUE
Les gros utilitaires ne plaisent pas à tous, mais il faut admettre que Ford a bien fait son travail avec le nouvel Expédition et le sentiment de sécurité est très rassurant derrière le volant. Au moment de lire ces lignes, les premiers Expedition seront livrés chez les concessionnaires Ford du Québec.
FICHE TECHNIQUE
- Garantie: 3 ans/60.000 km, corrosion 5 ans/illimitée
- Sacs gonflables : avant, latéraux et rideau gonflable
- Compétition: Chevrolet Tahoe, Dodge Durango, GMC Yukon, Toyota Sequoia
- Prix :XLT : 44.460$; Eddie Bauer : 52.383$
- Consommation moyenne d'essence : 19 litres aux 100 km
- Ventes au Québec : 2000: 581; 2001: 347
- La nouvelle suspension arrière indépendante
- Le châssis hydroformé
- La qualité de finition et d'assemblage
- Le confort général
- La consommation élevée
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