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Ford F-250 Super Duty 2011 : aperçu

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Charles Renny
Les ingénieurs qui conçoivent un nouveau camion en vue de le commercialiser à grande échelle mettent leur réputation en jeu. Personne ne voudrait être associé à l’équipe qui a fait perdre à la Série F sa première place. En ces temps économiques difficiles, Ford ne peut se permettre la moindre erreur qui lui coûterait des ventes. Le nouveau camion doit absolument être un succès auprès de la clientèle afin que les profits continuent.

Un sondage avait d’ailleurs été mené pour connaître les exigences précises des consommateurs. Ceux-ci veulent d’abord et avant tout un camion pour travailler, mais en même temps, le camion doit être assez confortable pour qu’on puisse passer des heures à l’intérieur et assez polyvalent pour satisfaire les besoins des familles, vacanciers et autres adeptes d’activités récréatives.

Ford Super Duty 2011

À la foire de Régina, j’ai discuté avec un fermier qui possède une terre de 4000 acres. J’ai bien aimé la façon dont il a résumé le sentiment de la foule. «Les gadgets, les innovations et toute cette emphase sur la polyvalence sont super, mais les gens restent sceptiques tant et aussi longtemps que le camion n’a pas fait ses preuves sur la route», a-t-il affirmé.

Voilà, Ford doit soumettre son Super Duty à l’opinion publique afin qu’il fasse ses preuves dans la vie de tous les jours. Ce n’est qu’à ce moment qu’on pourra parler d’un succès pour la compagnie… et la clientèle!




photo:Ford
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Charles Renny
Charles Renny
Expert automobile