Avec les réglementations maintenant plus strictes en matière de consommation d'essence et d'émissions polluantes, les manufacturiers mettent tout en oeuvre pour s'y conformer, commençant généralement par les modèles les plus gourmands. Chrysler et General Motors ont déjà fait leurs devoirs pour leurs mécaniques diesel, laissant Ford isolée dans son coin avec sa technologie vieillissante.
Cette semaine, l'ovale bleu a présenté les fruits de son travail colossal pour moderniser le moteur Power Stroke V8 de 6,7 litres, utilisé par les camionnettes Super Duty de sa Série F. Un seul mot peut décrire ce qui a été accompli par les ingénieurs : stupéfiant.
Grâce à un design de pistons améliorés ainsi qu'à une attention particulière portée à l'emplacement des injecteurs de carburant et des bougies, la nouvelle mouture fait passer la puissance de 350 à 400 chevaux, alors que l'ancien couple de 650 livres-pied a explosé et affiche désormais un monstrueux 800 livres-pied.
C'est bien beau toute cette vigueur, mais l'économie d'essence a-t-elle été mise de côté? La réponse est non. Ford estime que son V8 consommera 20% moins d'or noir, lui procurant ainsi le titre enviable de meilleur de sa catégorie à ce chapitre.
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| Photo: Ford |
Cette semaine, l'ovale bleu a présenté les fruits de son travail colossal pour moderniser le moteur Power Stroke V8 de 6,7 litres, utilisé par les camionnettes Super Duty de sa Série F. Un seul mot peut décrire ce qui a été accompli par les ingénieurs : stupéfiant.
Grâce à un design de pistons améliorés ainsi qu'à une attention particulière portée à l'emplacement des injecteurs de carburant et des bougies, la nouvelle mouture fait passer la puissance de 350 à 400 chevaux, alors que l'ancien couple de 650 livres-pied a explosé et affiche désormais un monstrueux 800 livres-pied.
C'est bien beau toute cette vigueur, mais l'économie d'essence a-t-elle été mise de côté? La réponse est non. Ford estime que son V8 consommera 20% moins d'or noir, lui procurant ainsi le titre enviable de meilleur de sa catégorie à ce chapitre.