Une Harley conçu pour le travail
Étant une camionnette de travail avant tout, la F-350 comporte un équipement qui va dans le même sens. C'est ainsi qu'on retrouve plusieurs sources d'alimentation électrique pour le remorquage. Malgré la largeur du tableau de bord, les commandes sont d'accès facile pour le conducteur; donc, l'ergonomie est très bien. Le système de ventilation, la chaufferette et la climatisation sont particulièrement efficaces avec les buses multifonctions. La chaîne audio fait également un travail digne de mention.
Le grand air est une sensation qu'on retrouve au guidon d'une Harley. Grâce à tout l'espace intérieur qu'offre la cabine de la F-350, on retrouve à peu près la même sensation. Il est certain que le conducteur est haut perché; mais pour y accéder avec l'aide des marchepieds et des poignées de soutien, il est très facile de grimper à bord. Il en va de même des passagers arrière qui y ont accès par l'entremise de grandes portes offrant un bon dégagement.
Ne reniant pas ses origines de boîte à outils sur roues, la F-350 offre des possibilités de rangement nombreuses et bien placées dans la cabine. De plus, on y trouve un nombre suffisant de porte-gobelet répartis dans l'habitacle. Il y a cependant un élément que j'aurais aimé retrouver sur le panneau d'ouverture de la benne : c'est le marchepied rétractable qui facilite l'accès à l'arrière et au chargement.
Malgré ses airs de motards accomplis, la F-350 propose un confort à l'avenant. Les sièges sont vraiment confortables et permettent de trouver facilement plusieurs positions. Il est également important de noter que le pédalier est également réglable, ce qui simplifie la vie des personnes plus petites.
Considérant la taille et la hauteur de la F-350, je n'ai pas besoin de spécifier que la vue est très bonne, et que la position de conduite est nettement plus élevée que tout ce que vous croiserez sur votre chemin. Les rétroviseurs sont de bonnes dimensions, extensibles pour les larges remorques, et comprennent un petit miroir grossissant sur les côtés. Le niveau sonore est raisonnable, même si c'est un moteur diesel qui réside sous le capot.
Étant une camionnette de travail avant tout, la F-350 comporte un équipement qui va dans le même sens. C'est ainsi qu'on retrouve plusieurs sources d'alimentation électrique pour le remorquage. Malgré la largeur du tableau de bord, les commandes sont d'accès facile pour le conducteur; donc, l'ergonomie est très bien. Le système de ventilation, la chaufferette et la climatisation sont particulièrement efficaces avec les buses multifonctions. La chaîne audio fait également un travail digne de mention.
 |
| Malgré la largeur du tableau de bord, les commandes sont d'accès facile pour le conducteur. |
Le grand air est une sensation qu'on retrouve au guidon d'une Harley. Grâce à tout l'espace intérieur qu'offre la cabine de la F-350, on retrouve à peu près la même sensation. Il est certain que le conducteur est haut perché; mais pour y accéder avec l'aide des marchepieds et des poignées de soutien, il est très facile de grimper à bord. Il en va de même des passagers arrière qui y ont accès par l'entremise de grandes portes offrant un bon dégagement.
Ne reniant pas ses origines de boîte à outils sur roues, la F-350 offre des possibilités de rangement nombreuses et bien placées dans la cabine. De plus, on y trouve un nombre suffisant de porte-gobelet répartis dans l'habitacle. Il y a cependant un élément que j'aurais aimé retrouver sur le panneau d'ouverture de la benne : c'est le marchepied rétractable qui facilite l'accès à l'arrière et au chargement.
Malgré ses airs de motards accomplis, la F-350 propose un confort à l'avenant. Les sièges sont vraiment confortables et permettent de trouver facilement plusieurs positions. Il est également important de noter que le pédalier est également réglable, ce qui simplifie la vie des personnes plus petites.
Considérant la taille et la hauteur de la F-350, je n'ai pas besoin de spécifier que la vue est très bonne, et que la position de conduite est nettement plus élevée que tout ce que vous croiserez sur votre chemin. Les rétroviseurs sont de bonnes dimensions, extensibles pour les larges remorques, et comprennent un petit miroir grossissant sur les côtés. Le niveau sonore est raisonnable, même si c'est un moteur diesel qui réside sous le capot.
 |
| Les rétroviseurs sont de bonnes dimensions et sont extensibles pour les larges remorques. |