Monstre mécanique
Littéralement propulsée par le légendaire V8 Power Stroke diesel de 6,4 litres développant 325 chevaux, la Ford F-350 assurent des accélérations étonnantes. Outre le fait qu'il soit un peu trop nerveux et qu'il ait tendance à s'emballer au point mort, ce moteur donne un très bon rendement.
La boîte de vitesses est très efficace et fonctionne sans à-coups. Pour ce qui est de la qualité de roulement, les routes cahoteuses et secondaires ne sont pas son terrain de jeu préféré et vous rappellent sans cesse que vous êtes dans une camionnette.
En raison de son gabarit, il est certain que cette camionnette brasse un peu; sur l'autoroute, cependant, c'est un véritable salon, la tenue de route est super confortable. Le freinage est vraiment compétent, et ce, malgré le poids du véhicule; et croyez-moi, il freine.
Les deux seuls gros défauts qu'on peut attribuer à un tel monstre, c'est sa faible maniabilité. Cela va de soi, évidemment, considérant le fait qu'il est plus long qu'un paquebot et qu'il consomme autant qu'un paquebot. Il est certain que la consommation de carburant est raisonnable pour le travail, mais pour les loisirs, c'est plutôt indécent.
Conclusion
Le mélange entre une Harley-Davidson et la F-350 donne un véhicule qui a du panache et une prestance inégalée par aucun autre concurrent. Le style est agressif et dominant. C'est un véhicule qui impose le respect et qui livre des performances honnêtes. Avec cette édition spéciale, on mixe style rebelle et travail en toute harmonie.
Comme je suis un amoureux des camionnettes, j'ai vraiment apprécié ce véhicule. Par contre, à 73 000 $, il n'est vraiment pas pour toutes les bourses et, en termes d'utilisation, il ne convient pas à tout le monde. Mais quelle belle camionnette ! Peut-être un nouveau monstre sacré de l'Amérique est-il né !
Concurrence
1) Cadillac Escalade EXT (72 175 $)
2)GMC Sierra Denali (52 615 $)
3)Lincoln Mark LT (56 749 $)
photo:Philippe Champoux
Littéralement propulsée par le légendaire V8 Power Stroke diesel de 6,4 litres développant 325 chevaux, la Ford F-350 assurent des accélérations étonnantes. Outre le fait qu'il soit un peu trop nerveux et qu'il ait tendance à s'emballer au point mort, ce moteur donne un très bon rendement.
La boîte de vitesses est très efficace et fonctionne sans à-coups. Pour ce qui est de la qualité de roulement, les routes cahoteuses et secondaires ne sont pas son terrain de jeu préféré et vous rappellent sans cesse que vous êtes dans une camionnette.
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| Il est certain que la consommation de carburant est raisonnable pour le travail, mais pour les loisirs, c'est plutôt indécent. |
En raison de son gabarit, il est certain que cette camionnette brasse un peu; sur l'autoroute, cependant, c'est un véritable salon, la tenue de route est super confortable. Le freinage est vraiment compétent, et ce, malgré le poids du véhicule; et croyez-moi, il freine.
Les deux seuls gros défauts qu'on peut attribuer à un tel monstre, c'est sa faible maniabilité. Cela va de soi, évidemment, considérant le fait qu'il est plus long qu'un paquebot et qu'il consomme autant qu'un paquebot. Il est certain que la consommation de carburant est raisonnable pour le travail, mais pour les loisirs, c'est plutôt indécent.
Conclusion
Le mélange entre une Harley-Davidson et la F-350 donne un véhicule qui a du panache et une prestance inégalée par aucun autre concurrent. Le style est agressif et dominant. C'est un véhicule qui impose le respect et qui livre des performances honnêtes. Avec cette édition spéciale, on mixe style rebelle et travail en toute harmonie.
Comme je suis un amoureux des camionnettes, j'ai vraiment apprécié ce véhicule. Par contre, à 73 000 $, il n'est vraiment pas pour toutes les bourses et, en termes d'utilisation, il ne convient pas à tout le monde. Mais quelle belle camionnette ! Peut-être un nouveau monstre sacré de l'Amérique est-il né !
Concurrence
1) Cadillac Escalade EXT (72 175 $)
2)GMC Sierra Denali (52 615 $)
3)Lincoln Mark LT (56 749 $)
photo:Philippe Champoux
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