Ford doit procéder au rappel de près de 185 000 modèles F-150 des années 2021 et 2022 en raison d’un problème avec l’arbre de transmission. Ce dernier, qui est responsable du transfert du couple, peut se fracturer.
Dans un rapport déposé auprès de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada, le constructeur explique que les isolateurs de chaleur et de bruit situés sous le véhicule pourraient se desserrer et entrer en contact avec l’arbre de transmission en aluminium, ce qui pourrait l’endommager.
Un arbre de transmission endommagé pourrait entraîner une perte de puissance motrice et augmenter le risque d’accident, a déclaré Ford. Un arbre de transmission brisé qui traîne au sol peut empêcher les roues de tourner correctement, ce qui pourrait se traduire par une perte de contrôle du véhicule.
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Ford a déclaré que les concessionnaires inspecteront et répareront l’arbre de transmission, si nécessaire, et fixeront complètement les isolateurs que l’on retrouve sous la caisse. Le constructeur a indiqué que les lettres destinées aux propriétaires devaient être envoyées le 31 janvier. Les concessionnaires ont été informés du problème mardi dernier.
En date du 7 décembre, Ford avait reçu 27 rapports d’incidents concernant des fractures d’arbres d’entraînement en aluminium qui pourraient être liées à l’affaissement des isolateurs présents sous la caisse des F-150.
Ford a déclaré ne pas avoir connaissance d’accidents ou de blessures liés à ce problème.