La suspension a, de son côté, gagné en souplesse, sans que cela pénalise trop le comportement. Oh ! celui-ci n'a rien de sportif, loin s'en faut, mais il est honnête. Même que, pour une voiture de ce gabarit, la tenue de route surprend par son aplomb. Soulignons toutefois la contribution à ce chapitre de pneumatiques de qualité supérieure. Mais il y a un prix à payer : plus performants, ces pneus sont aussi plus bruyants. La direction n'est pas à l'abri des critiques elle non plus : la précision n'est pas sa qualité première et elle gagnerait en fermeté qu'on ne s'en plaindrait pas non plus. On a vu pire et pas seulement du côté américain, mais on a vu mieux aussi.
DES FAUSSES NOTES, AUSSI
Depuis une quinzaine d'années, Ford s'est démarquée des autres constructeurs américains par la qualité d'assemblage supérieure de ses véhicules. Celle de notre exemplaire n'était cependant pas sans reproche. Rien de catastrophique, encore une fois, mais je m'en voudrais de passer sous silence la console centrale mal fixée et les bruits de caisse – intermittents – venant de deux endroits différents dans l'habitacle.