L'intérieur est conçu pour marier l'extérieur, notamment avec des sièges en cuir et une couverture du tableau d'instruments de couleur Cachemire, sans oublier la console centrale et les repose-bras dans les portes. Un insigne doré commémoratif de l'édition 50th Anniversary décore la planche de bord et le dossier des sièges. Chaque voiture sera aussi dotée d'une plaque commémorative numérotée située dans le coffre à gants.
Même si elle ne sera disponible qu'au printemps prochain, la Thunderbird 50th Anniversary sera désignée comme un modèle 2005 pour coïncider avec le modèle 1955 original. Il est tout de même important de préciser que la Thunderbird n'a pas été produite à tous les ans depuis sa création. En effet, elle a été discontinuée temporairement en 1997 avant de refaire surface pour sa récente lancée. Qui plus est, elle n'a pas toujours pris la forme d'un roadster. Après que le deux-places de 1955 eut fait son temps, un modèle plus gros et plus puissant a vu le jour en 1958; idem en 1961. Cette tendance s'est poursuivie dans les années 1960 et 1970 et a pris fin en 1984 avec une version plus compacte et plus sportive.
Si certains coupés sont toujours disponibles pour les collectionneurs, les premiers roadsters deux portes se vendent à des prix faramineux. Il est tout à fait possible, considérant les ventes faibles et la conduite sportive de l'actuelle Thunderbird, qu'elle devienne un objet de collection à un moment ou à un autre dans le futur. La 50th Anniversary pourrait devenir la plus précieuse Thunderbird depuis des lunes.
Fiche technique:
- Prix (PDSF de base): 59 275 $
- Silhouette: cabriolet deux portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: V8 de 3,8 litres, 32 soupapes, DACT, 280 chevaux, couple de 286 lb-pi
- Transmission: automatique à cinq vitesses
- Accélération (0 - 100 km/h): 6,6 secondes
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Poids brut: 1715 kg (3781 lb)
- Consommation (ville/autoroute): 14,0 L/100 km / 9,4 L/100 km
- Garantie (mois/km): 36/60 000 (complète) - 60/100 000 (groupe motopropulseur)
- Proches compétiteurs: Chevrolet Corvette, Jaguar XK8, Mercedes-Benz SLK, BMW 330Ci, Lexus SC 430, Audi TT, Porsche Boxster
- Site Internet: www.ford.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
 |
| La Thunderbird 50th Anniversary sera désignée comme un modèle 2005 pour coïncider avec le modèle 1955 original. (Photo: Ford Motor Company of Canada) |
Si certains coupés sont toujours disponibles pour les collectionneurs, les premiers roadsters deux portes se vendent à des prix faramineux. Il est tout à fait possible, considérant les ventes faibles et la conduite sportive de l'actuelle Thunderbird, qu'elle devienne un objet de collection à un moment ou à un autre dans le futur. La 50th Anniversary pourrait devenir la plus précieuse Thunderbird depuis des lunes.
Fiche technique:
- Prix (PDSF de base): 59 275 $
- Silhouette: cabriolet deux portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: V8 de 3,8 litres, 32 soupapes, DACT, 280 chevaux, couple de 286 lb-pi
- Transmission: automatique à cinq vitesses
- Accélération (0 - 100 km/h): 6,6 secondes
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Poids brut: 1715 kg (3781 lb)
- Consommation (ville/autoroute): 14,0 L/100 km / 9,4 L/100 km
- Garantie (mois/km): 36/60 000 (complète) - 60/100 000 (groupe motopropulseur)
- Proches compétiteurs: Chevrolet Corvette, Jaguar XK8, Mercedes-Benz SLK, BMW 330Ci, Lexus SC 430, Audi TT, Porsche Boxster
- Site Internet: www.ford.ca
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
Gallerie de l'article