Après avoir révélé le très joli et pratique C-Max à Détroit au début de l'année, Ford continue sur sa lancée de dévoilements de véhicules à vocation familiale en exhibant une Fiesta remodelée portant le nom B-Max au Salon de l'Auto de Genève.
L'accessibilité est évidemment le point essentiel de l'automobile. Lorsque les portes avant et coulissantes sont ouvertes, un espace de 1,5 m de large est créé, permettant d'y pénétrer aisément. Une fois dans l'habitacle, on constate que les sièges arrière ainsi que celui du passager se rabattent à plat pour ainsi autoriser le transport d'objets aussi longs que 2,35 m.
Selon Ford, la voiture offre un espace généreux, un toit panoramique en verre et un écran tactile de six pouces. En ce qui concerne le reste de l'intérieur, il affiche essentiellement les mêmes particularités qu'un C-Max.
Afin de déplacer ses cinq occupants efficacement tout en restant économique, le B-Max utilise une mécanique EcoBoost de 1,0 litre à injection directe ainsi que la technologie d'arrêt/redémarrage. Le fabricant n'a cependant pas fourni les spécifications techniques nous donnant une idée de sa puissance et de son couple.
Même si elle est identifiée comme un concept, l'automobile semble fin prête à être produite de masse. Étant donné le choix de moteurs et l'intérêt des Européens envers ce type de véhicules, tout indique que la B-Max sera uniquement destinée au vieux continent.
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| Photo: Ford |
L'accessibilité est évidemment le point essentiel de l'automobile. Lorsque les portes avant et coulissantes sont ouvertes, un espace de 1,5 m de large est créé, permettant d'y pénétrer aisément. Une fois dans l'habitacle, on constate que les sièges arrière ainsi que celui du passager se rabattent à plat pour ainsi autoriser le transport d'objets aussi longs que 2,35 m.
Selon Ford, la voiture offre un espace généreux, un toit panoramique en verre et un écran tactile de six pouces. En ce qui concerne le reste de l'intérieur, il affiche essentiellement les mêmes particularités qu'un C-Max.
Afin de déplacer ses cinq occupants efficacement tout en restant économique, le B-Max utilise une mécanique EcoBoost de 1,0 litre à injection directe ainsi que la technologie d'arrêt/redémarrage. Le fabricant n'a cependant pas fourni les spécifications techniques nous donnant une idée de sa puissance et de son couple.
Même si elle est identifiée comme un concept, l'automobile semble fin prête à être produite de masse. Étant donné le choix de moteurs et l'intérêt des Européens envers ce type de véhicules, tout indique que la B-Max sera uniquement destinée au vieux continent.
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| Photo: Ford |
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