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GM souhaite que son Chevrolet Suburban soit nommé le véhicule officiel du Texas

Chevrolet Suburban Texas Edition | Photo : Chevrolet
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Daniel Rufiange
La prochaine génération du Suburban sera uniquement fabriquée au Texas

Inscrivez celle-là dans la catégorie des nouvelles inusitées. Une pétition circule actuellement sur le site Change.org demandant que le Chevrolet Suburban soit nommé véhicule officiel de l’état du Texas. Ce qui pourrait paraître encore plus ironique, c’est que GM (General Motors) elle-même en est l’instigatrice. Vous allez comprendre pourquoi un peu plus loin.

La pétition rappelle une citation qui avait été publiée dans la revue Texas Monthly en 1986. Cette dernière avait tout simplement déclaré le Suburban comme le véhicule national du Texas. De son côté, GM avance plusieurs raisons pour motiver les gens à appuyer sa motion. 

« Aujourd’hui, on retrouve plus de 200 000 Suburban sur les routes du Texas. Un modèle est vendu à toutes les 90 minutes dans un concessionnaire de l’état. Qui plus est, on retrouve parmi les dépositaires Chevrolet du Texas 5 des 10 qui vendent le plus de modèles à travers les États-Unis. En 2018, les Texans ont acheté plus de Suburban que les habitants des 25 plus petits états réunis. »

- Pétition de General Motors

| Photo : Chevrolet

Si vous avez déjà mis les pieds au Texas, vous savez qu’on retrouve des Suburban à la tonne là-bas, tout comme des Ford Expedition et des camionnettes de toutes sortes. La voiture est pratiquement une rareté là-bas. Le geste de GM n’est donc pas une surprise, mais il faut voir au-delà pour comprendre la stratégie derrière. En fait, dès le mois de décembre, la compagnie va présenter le modèle de la prochaine génération. Voilà l’occasion parfaite de ramener son nom dans l’actualité, surtout dans le territoire concerné où la prochaine mouture va se vendre comme des petits pains chauds. 

Et, fait à noter, le prochain Suburban sera exclusivement construit à l’usine GM d’Arlington, tout près de Dallas. 

Au moment d’écrire ces lignes, 402 personnes avaient signé la demande de GM.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque