Hauts et bas
Les nouveaux Yukon et Tahoe sont définitivement de bons véhicules. Ils ont toutefois des irritants qui ne devraient pas être. Je parle bien sûr de la troisième rangée et de la transmission. L'Expedition n'a aucun problème à ces chapitres, mais il est surclassé par les deux VUS de GM en plusieurs points, en particulier la motorisation.
GM a très peu de détails à revoir pour permettre aux Yukon et Tahoe de devenir les meneurs incontestés dans la catégorie. Quand ce sera fait, Ford aura beaucoup de pain sur la planche pour rattraper son rival. En plus, GM offre la meilleure garantie de l'industrie...
-Fière allure
-Excellent habitacle
-Grondement agréable du V8
-2 rapports manquants (alors que GM a déjà une boîte à 6 rapports dans son inventaire)
-3e rangée qui ne disparaît pas complètement
-Des actions dans Exxon ou Shell coûtent moins cher que de faire le plein du Yukon
-Aucun
Compétition:
Ford Expedition
Nissan Armada
Dodge Durango / Chrysler Aspen
Toyota Sequoia
photo:Philippe Champoux
Les nouveaux Yukon et Tahoe sont définitivement de bons véhicules. Ils ont toutefois des irritants qui ne devraient pas être. Je parle bien sûr de la troisième rangée et de la transmission. L'Expedition n'a aucun problème à ces chapitres, mais il est surclassé par les deux VUS de GM en plusieurs points, en particulier la motorisation.
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| Le Yukon n'est pas si gros après tout. Le Yukon XL mesure 20 pouces de plus en longueur. |
GM a très peu de détails à revoir pour permettre aux Yukon et Tahoe de devenir les meneurs incontestés dans la catégorie. Quand ce sera fait, Ford aura beaucoup de pain sur la planche pour rattraper son rival. En plus, GM offre la meilleure garantie de l'industrie...
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-Excellent habitacle
-Grondement agréable du V8
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-3e rangée qui ne disparaît pas complètement
-Des actions dans Exxon ou Shell coûtent moins cher que de faire le plein du Yukon
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-Aucun
Compétition:
Ford Expedition
Nissan Armada
Dodge Durango / Chrysler Aspen
Toyota Sequoia
photo:Philippe Champoux
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