Michael Krumm et Lucas Luhr (Nissan GT-R) se sont assuré le titre pilotes en terminant deuxièmes de la course qualificative à San Luis, en Argentine.
Krumm et Luhr avaient signé la pôle position, mais ils se sont faits surprendre au départ par la Corvette Z06 des débutants Yelmer Buurman et Francesco Pastorelli. Ces derniers ont conservé la première place jusqu’à l’arrivée, pour signer une première victoire dès leur première course dans la discipline, offrant également à Corvette son premier triomphe de la saison.
Dominik Schwager et Nicky Pastorelli ont complété le podium à bord de leur Lamborghini Murcielago. Rappelons également que Darren Turner et Stefan Mucke (Aston Martin DB9) ont dû déclarer forfait après un gros crash lors des essais libres.
Résultats de la course qualificative – San Luis, Argentine
1 - Pastorelli-Buurman (Corvette Z06) - Veka - 26 tours en 1.00'31"011
2 - Luhr-Krumm (Nissan GT-R) - JRM + 0"316
3 - Schwager-Pastorelli (Lamborghini Murcielago ) + All-Inkl - 17"054
4 - Bernoldi-Catsburg (Nissan GT-R) - Sumo Power + 17"406
5 - Muller-Enge (Aston Martin DB9) - AMR + 20"311
6 - Winkelhock-Basseng (Lamborghini Murcielago ) - All-Inkl - 21"751
7 - Brabham-Campbell-Walter (Nissan GT-R) - Sumo Power - 22"919
8 - Piccione-Dusseldorp (Aston Martin DB9) - Hexis - 24"404
Etc.
Krumm et Luhr avaient signé la pôle position, mais ils se sont faits surprendre au départ par la Corvette Z06 des débutants Yelmer Buurman et Francesco Pastorelli. Ces derniers ont conservé la première place jusqu’à l’arrivée, pour signer une première victoire dès leur première course dans la discipline, offrant également à Corvette son premier triomphe de la saison.
Dominik Schwager et Nicky Pastorelli ont complété le podium à bord de leur Lamborghini Murcielago. Rappelons également que Darren Turner et Stefan Mucke (Aston Martin DB9) ont dû déclarer forfait après un gros crash lors des essais libres.
Résultats de la course qualificative – San Luis, Argentine
1 - Pastorelli-Buurman (Corvette Z06) - Veka - 26 tours en 1.00'31"011
2 - Luhr-Krumm (Nissan GT-R) - JRM + 0"316
3 - Schwager-Pastorelli (Lamborghini Murcielago ) + All-Inkl - 17"054
4 - Bernoldi-Catsburg (Nissan GT-R) - Sumo Power + 17"406
5 - Muller-Enge (Aston Martin DB9) - AMR + 20"311
6 - Winkelhock-Basseng (Lamborghini Murcielago ) - All-Inkl - 21"751
7 - Brabham-Campbell-Walter (Nissan GT-R) - Sumo Power - 22"919
8 - Piccione-Dusseldorp (Aston Martin DB9) - Hexis - 24"404
Etc.