Nissan
Nissan LEAF Plus | Photo : D.Boshouwers
Encore cette année, la Nissan LEAF se veut la seule option électrique au sein de la gamme du constructeur nippon. Nissan Canada poursuit la commercialisation de la LEAF de base, celle dotée du bloc de batteries de 40 kWh, mais les consommateurs seraient fous de ne pas regarder du côté des livrées munies de la batterie de 66 kWh. Après tout, l’autonomie possible avec la LEAF à « grosse batterie » est franchement plus intéressante avec 363 km contre 242 km pour la LEAF régulière.
L’an prochain, nous devrions inclure un multisegment électrique à ce guide annuel, ce dernier qui devrait s’inspirer sur le concept Ariya.
Prototype Nissan Ariya | Photo : Nissan
Prototype Nissan Ariya | Photo : Nissan