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Honda Civic Hybrid: J'achète !

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Khatir Soltani

Ce qu'elle perd en tempérament, la Civic le gagne cependant en confort et devrait faire le bonheur de la plupart des automobilistes d'Amérique du Nord, à l'exception des « jeunes à casquettes »... et des chroniqueurs automobiles ! Le conducteur moyen saura toutefois apprécier la douceur de roulement exceptionnelle qui, conjuguée à une insonorisation nettement améliorée, confère à cette Civic écolo une conduite zen. Comme dirait le sage, la Civic Hybrid propose un environnement idéal pour s'adonner à la méditation...

Et l'économie d'essence, dans tout cela ? Disons que les grands froids de février n'ont pas permis de faire de miracles et que la consommation était comparable à celle d'une Civic à essence. Ce qui, remarquez bien, n'est pas mal non plus ! Surtout qu'on pollue moins. En tout cas, moi, je suis convaincu : j'achète !

Fiche Technique :

  • Hybrid
  • Moteur / Soupapes: L4 / 8 + IMA
  • Cylindrée: 1,3L
  • Puissance (ch @tr/min): 93 @ 5700 (avec IMA)
  • Couple (Lb.pi @tr/min): 105 @ 3000 (avec IMA)
  • Boîte de vitesse (bvm / bva): - / CVT
  • Roues motrices: avant
  • Freins (av / ar): disques ventilés /tambours
  • Pneus de base: 185 / 70R14
  • Empattement (mm): 2619
  • Dimensions (L / l / h)(mm): 4440 / 1715 / 1430
  • Volume du coffre: 286 L
  • Volume du réservoir: 50 L
  • Poids: 1239 kg
  • Vitesse maximale: 175 km/h
  • 0 à 100 km/h: 13 s
  • Consommation ville (L/100 km):4,9
  • Consommation autoroute (L/100 km):4,6
  • Prix de base: 28 500 $
  • Khatir Soltani
    Khatir Soltani
    Expert automobile
    • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
    • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
    • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada