Depuis 5 ou 6 ans, des dizaines de nouveaux utilitaires sport ont fait leur apparition sur le marché. À titre d'exemple, le constructeur Toyota, qui ne possédait qu'un seul véhicule de ce genre en 1996, en commercialise aujourd'hui pas moins de quatre, sans compter les deux modèles disponibles chez Lexus. Honda a lancé en 1997 le petit CRV qui depuis, domine le marché dans la catégorie des utilitaires sport compacts. C'est pourquoi Honda s'est empressé de commercialiser un modèle de catégorie supérieure, visant directement le Highlander de Toyota. Plusieurs diront qu'il s'agit simplement d'un autre utilitaire de luxe. Le moins que l'on puisse dire, c'est que ce n'est pas le choix qui manque dans cette catégorie. Il s'agit simplement de savoir si le Pilot saura changer l'ordre établi.
Sachez tout d'abord que les sport-utilitaires sont des véhicules avec lesquels il faut réapprendre à conduire. Malgré le sentiment de sécurité que l'on peut éprouver dans ces véhicules, ils comportent tout de même plusieurs dangers qui ne sont pas présents sur des automobiles conventionnelles. Ils sont plus lourds et plus hauts, ce qui représente un problème au niveau des distances de freinage et de la tenue de route.