La Hyundai Entourage n’a jamais été ce que la majorité considère comme un succès. Elle n’était offerte au Canada que le temps de deux années modèles, puis la rivale coréenne de la Dodge Caravan fut remerciée fin 2008. Ironiquement, c’est l’année où l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) l’a désignée la « meilleure nouvelle fourgonnette » du Canada. Mais même si l’Entourage a écrasé ses concurrentes Chrysler complètement revampées pour remporter le prix, les produits américains ont fini par éclipser Hyundai, dépassant son chiffre de ventes annuel en quelques jours à peine.
L’Entourage repose sur une plateforme partagée avec la Kia Sedona, toujours en vente pour 2009. Elle offrait des dimensions généreuses, dont plus de 4 000 litres d’espace de chargement utilisable une fois tous les sièges arrière rabattus ou retirés. Avec cinq portières et sept sièges pour passagers, l’Entourage était prête à transporter la famille soucieuse d’un bon rapport qualité-prix, avec de l’espace à revendre.
Les acheteurs pouvaient choisir parmi un éventail de degrés de finition et d’options. Vous y trouverez un climatiseur avec filtre pour habitacle ainsi qu’un climatiseur distinct pour les passagers arrière. Le régulateur automatique de vitesse et les accessoires électriques étaient de série, et l’intérieur de l’Entourage était par ailleurs parsemé d’un total de 10 porte-gobelets. Si vous aimez avoir un choix de boissons à portée de la main sur la route, vous adorerez cette fourgonnette!
Les modèles L et GL de base étaient généreusement pourvus, tandis que les versions haut de gamme comme les GLS ou Limited profitaient de commodités telles un siège de conducteur en cuir chauffant électrique à huit réglages et même un système de divertissement DVD de plafond. On pouvait également opter pour un capteur arrière de distance de stationnement, un hayon électrique, un toit ouvrant et des portes coulissantes électriques.
En tant que transporteur familial, l’Entourage s’occupait admirablement de la sécurité de ses passagers. Vous y trouverez des coussins avant et latéraux et des rideaux gonflables, un système d’alarme, un dispositif antidémarrage ainsi que des freins ABS à disques avec assistance au freinage et la distribution de la force de freinage. Le contrôle de la stabilité et l’antipatinage étaient tous deux également de série.
Toutes les Entourage étaient animées par un V6 coupleux de 3,8 litres allié à une boîte automatique à cinq vitesses avec mode manuel. L’écurie de 242 chevaux en 2007 fut portée à 250 bêtes un an plus tard. Ce moteur utilisait des chaînes de distribution sans entretien au lieu de courroies de distribution, qui doivent être remplacées régulièrement à un coût plutôt élevé.
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| Hyundai Entourage 2008 |
L’Entourage repose sur une plateforme partagée avec la Kia Sedona, toujours en vente pour 2009. Elle offrait des dimensions généreuses, dont plus de 4 000 litres d’espace de chargement utilisable une fois tous les sièges arrière rabattus ou retirés. Avec cinq portières et sept sièges pour passagers, l’Entourage était prête à transporter la famille soucieuse d’un bon rapport qualité-prix, avec de l’espace à revendre.
Les acheteurs pouvaient choisir parmi un éventail de degrés de finition et d’options. Vous y trouverez un climatiseur avec filtre pour habitacle ainsi qu’un climatiseur distinct pour les passagers arrière. Le régulateur automatique de vitesse et les accessoires électriques étaient de série, et l’intérieur de l’Entourage était par ailleurs parsemé d’un total de 10 porte-gobelets. Si vous aimez avoir un choix de boissons à portée de la main sur la route, vous adorerez cette fourgonnette!
Les modèles L et GL de base étaient généreusement pourvus, tandis que les versions haut de gamme comme les GLS ou Limited profitaient de commodités telles un siège de conducteur en cuir chauffant électrique à huit réglages et même un système de divertissement DVD de plafond. On pouvait également opter pour un capteur arrière de distance de stationnement, un hayon électrique, un toit ouvrant et des portes coulissantes électriques.
En tant que transporteur familial, l’Entourage s’occupait admirablement de la sécurité de ses passagers. Vous y trouverez des coussins avant et latéraux et des rideaux gonflables, un système d’alarme, un dispositif antidémarrage ainsi que des freins ABS à disques avec assistance au freinage et la distribution de la force de freinage. Le contrôle de la stabilité et l’antipatinage étaient tous deux également de série.
Toutes les Entourage étaient animées par un V6 coupleux de 3,8 litres allié à une boîte automatique à cinq vitesses avec mode manuel. L’écurie de 242 chevaux en 2007 fut portée à 250 bêtes un an plus tard. Ce moteur utilisait des chaînes de distribution sans entretien au lieu de courroies de distribution, qui doivent être remplacées régulièrement à un coût plutôt élevé.
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| Hyundai Entourage 2008 |