La nouvelle venant de sortir à propos d'une nouvelle voiture sport Hyundai à propulsion (voir la nouvelle intitulée « Hyundai confirme le
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| La nouvelle venant de sortir à propos d'une nouvelle voiture sport Hyundai à propulsion, il y a cependant davantage de discussions à propos d'un modèle de luxe à traction arrière qui se rendra en Amérique du Nord. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
développement d'une voiture sport à propulsion » du 1er juin dans la section actualités), il y a cependant davantage de discussions à propos d'un modèle de luxe à traction arrière qui se rendra en Amérique du Nord. Présentement, Hyundai vend sa berline luxueuse Equus à des dignitaires et exécutifs en Corée du Sud, et d'autres marchés, mais a laissé ses opérations en Amérique du Nord en dehors de la tangente du luxe pour l'instant, à part en montrer une fois de temps en temps lors de salons automobiles.
La même chose s'applique au radical concept Equus HCD-7, vu au salon de Chicago en 2002. Malgré être un peu trop stylisée, du moins par rapport aux designs conservatifs habituels de Hyundai, la Equus HCD-7 a pavé la
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| Malgré être un peu trop stylisée, du moins par rapport aux designs conservatifs habituels de Hyundai, la Equus HCD-7 a pavé la voie à l'apparence possible d'un futur modèle de luxe. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
voie à l'apparence possible d'un futur modèle de luxe, tout en causant ceux qui l'ont vu de songer au potentiel d'Hyundai à créer unesous-marque pour la mise en marché de modèles haut de gamme et plus chers, similaire à ce que Toyota a fait avec Lexus et Nissan avec Infiniti. Et maintenant, il semble que la rumeur qui court depuis longtemps d'une nouvelle ligne de voitures de luxe, au-dessus de Hyundai et son porte-étendard XG350, bientôt remplacée par la Azera, pourrait devenir une réalité plus tôt qu'on le pense. Tel que rapporté dans Wards Auto, le 27 avril 2005, la décision d'une division luxueuse séparée pourrait apparaître dès 2007 ou 2008, avec des voitures et des VUS suivant tôt après.
