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L’âge moyen d’un véhicule atteint 11,8 ans aux États-Unis

Une nouvelle étude réalisée par IHS Markit nous fait découvrir que l’âge moyen des véhicules en circulation aux États-Unis vient d’atteindre un nouveau sommet à 11,8 ans.

La hausse par rapport à l’an dernier est minime, soit 0.1 an. Néanmoins, elle s’inscrit dans une tendance à la hausse. En 2015, la moyenne était de 11,5 ans.

Selon Mark Seng, directeur des pratiques d’après-marchés du monde automobile chez IHS Markit, « la meilleure technologie et la qualité générale des véhicules qui s’améliorent avec le temps sont des facteurs importants qui expliquent cette hausse constante du temps moyen qu’un véhicule passe en circulation. »

Si on compare avec le Canada, les derniers chiffres dénichés faisaient état d’une moyenne tournant autour de 10 ans et demi. C’est normal si on considère que notre climat est beaucoup moins clément pour un véhicule.

Photo : Honda

D’ailleurs, pour la première fois, les résultats de IHS tiennent compte de certaines régions géographiques. Ainsi, sans surprise, les véhicules de la cote-ouest ont une moyenne de vie de 12.4 ans. Dans le nord-est, cette médiane fond à 10.9 ans. Il ne faut pas confondre cette moyenne de durée de vie avec celle du temps de possession d’une voiture neuve. Généralement, les gens qui se procurent une voiture directement sortie de l’usine la gardent entre 6 et 8 ans. Elle est ensuite revendue et poursuit sa carrière pendant de nombreuses années.

Selon les experts à IHS, on pourrait voir la moyenne chuter au cours des dernières années, car de nombreuses personnes qui ont acheté un véhicule avant la crise économique de 2008 n’ont pas récidivé depuis. Ainsi, on estime que le nombre de véhicules âgés de 12 et 15 ans sur les routes va diminuer de 27 % au cours des prochaines années.

Cette statistique n’est assurément pas aussi importante ici, d’abord parce que la crise n’a pas frappé aussi fort, mais surtout parce que notre climat se charge du reste.

En terminant, une petite mise en contexte. On entend souvent dire les plus vieux que les véhicules d’aujourd’hui ne sont plus ceux d’avant. C’est tellement vrai, mais pas dans le sens que ces gens le laissent entendre. En vérité, les véhicules de l’époque arrivaient souvent en fin de vie après avoir franchi entre 160 000 et 180 000 km. Plusieurs changeaient leur véhicule aux deux ou quatre ans. Les plus optimistes attendaient huit ans. Aujourd’hui, il n’est pas rare de voir des produits dépasser les 300 000 km.

Photo : D.Boshouwers