Les conducteurs de l’Infiniti M craquent pour l’habitacle exceptionnel, le degré élevé de confort, les performances, et le superbe son du moteur. Une grande valeur relative et une pluie de gadgets électroniques complètent la liste des plus. Des commentaires comme « bonne tenue de route » et « emballante » retontissent souvent.
Les plaintes s’articulent surtout autour de la consommation, de l’interface Bluetooth grincheuse, du bruit de la route et de la suspension raide de certains modèles. Certains auraient souhaité des pneus d’origine plus collants, et plusieurs ont signalé un bruit métallique provenant du toit quand il pleut, probablement le résultat d’une mauvaise insonorisation.
Lors d’un essai routier, vérifiez deux fois que tous les joujoux électroniques fonctionnent bien, y compris le système de navigation, l’interface Bluetooth, la chaîne audio et la clé intelligente. Ils ne sont pas entièrement infaillibles, et leur réparation ou remplacement peut coûter une beurrée.
Et vérifiez le fonctionnement de tous les feux aussi. Si un phare au xénon est brûlé, négociez son remplacement avant l’achat, car ils ne sont pas donnés.
Assurez-vous que la direction semble nette, stable et précise sur une variété de surfaces. Certains propriétaires ont mentionné une direction inconstante, flasque ou imprécise, où la crémaillère doit être remplacée. C’est une bonne idée de demander à un mécanicien d’inspecter la suspension afin d’assurer que les bagues et les amortisseurs ne sont pas excessivement usés.
En passant, évitez tout modèle doté du système de direction aux quatre roues si possible : la quincaillerie supplémentaire nécessitera de l’entretien et des réparations coûteuses en vieillissant.
Assurez-vous que le bloc d’instruments fonctionne et s’illumine comme prévu, en portant une attention particulière à l’indicateur de niveau d’essence, qui peut être inexacte ou carrément défectueux. Notez qu’il peut s’agir d’un problème intermittent, alors demandez au vendeur s’il a déjà remarqué quelque chose.
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| Infiniti M 2008 (Photo: Infiniti) |
Les plaintes s’articulent surtout autour de la consommation, de l’interface Bluetooth grincheuse, du bruit de la route et de la suspension raide de certains modèles. Certains auraient souhaité des pneus d’origine plus collants, et plusieurs ont signalé un bruit métallique provenant du toit quand il pleut, probablement le résultat d’une mauvaise insonorisation.
Lors d’un essai routier, vérifiez deux fois que tous les joujoux électroniques fonctionnent bien, y compris le système de navigation, l’interface Bluetooth, la chaîne audio et la clé intelligente. Ils ne sont pas entièrement infaillibles, et leur réparation ou remplacement peut coûter une beurrée.
Et vérifiez le fonctionnement de tous les feux aussi. Si un phare au xénon est brûlé, négociez son remplacement avant l’achat, car ils ne sont pas donnés.
Assurez-vous que la direction semble nette, stable et précise sur une variété de surfaces. Certains propriétaires ont mentionné une direction inconstante, flasque ou imprécise, où la crémaillère doit être remplacée. C’est une bonne idée de demander à un mécanicien d’inspecter la suspension afin d’assurer que les bagues et les amortisseurs ne sont pas excessivement usés.
En passant, évitez tout modèle doté du système de direction aux quatre roues si possible : la quincaillerie supplémentaire nécessitera de l’entretien et des réparations coûteuses en vieillissant.
Assurez-vous que le bloc d’instruments fonctionne et s’illumine comme prévu, en portant une attention particulière à l’indicateur de niveau d’essence, qui peut être inexacte ou carrément défectueux. Notez qu’il peut s’agir d’un problème intermittent, alors demandez au vendeur s’il a déjà remarqué quelque chose.
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| Infiniti M 2008 (Photo: Infiniti) |