Vérifiez les freins en utilisant une force de freinage modérée, puis intense, en notant toute sensation spongieuse et toute vibration ou pulsation, des signes possibles de disques déformés ou usés à la corde. La voiture doit s’arrêter rapidement, nettement et en ligne droite lorsqu’on appuie fort sur les freins, et la pédale doit sembler ferme.
En accélération avec un moteur ou l’autre, toute hésitation ou livraison inégale de puissance peut être le résultat d’un capteur de débit d’air défectueux. Il peut également causer une marche au ralenti irrégulière: éteignez le climatiseur, et assurez-vous que la M tourne au ralenti de façon fluide à environ 750 tours.
Enfin, notez que tout bruit sourd métallique surgissant après qu’on ait éteint le moteur est probablement causé par la contraction du protecteur thermique de l’échappement à mesure qu’il se refroidit, ce que l’on considère largement « normal ».
Au bout du compte, les sources habituelles dépeignent les M35 et M45 comme des voitures relativement sans tracas. Je n’ai relevé aucun problème majeur ou systématique relié à l’entraînement, et tous les autres pépins courants sont faciles à diagnostiquer et réparer. Songez aux M35 et M45 d’occasion en alternative à la BMW Série 5 et l’Audi A6.
En accélération avec un moteur ou l’autre, toute hésitation ou livraison inégale de puissance peut être le résultat d’un capteur de débit d’air défectueux. Il peut également causer une marche au ralenti irrégulière: éteignez le climatiseur, et assurez-vous que la M tourne au ralenti de façon fluide à environ 750 tours.
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| Infiniti M 2010 (Photo: Infiniti) |
Enfin, notez que tout bruit sourd métallique surgissant après qu’on ait éteint le moteur est probablement causé par la contraction du protecteur thermique de l’échappement à mesure qu’il se refroidit, ce que l’on considère largement « normal ».
Au bout du compte, les sources habituelles dépeignent les M35 et M45 comme des voitures relativement sans tracas. Je n’ai relevé aucun problème majeur ou systématique relié à l’entraînement, et tous les autres pépins courants sont faciles à diagnostiquer et réparer. Songez aux M35 et M45 d’occasion en alternative à la BMW Série 5 et l’Audi A6.
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