Le QX56 coûte 73 000 $, quoique l’ajout du groupe Technologique de 8 000 $ fasse grimper à facture à 81 000 $. Bien que cela semble dispendieux, et c’est le cas, le QX est en fait moins cher que des rivaux équipés de façon similaire, comme les Cadillac Escalade (93 725 $), Lexus LX 570 (100 800 $), Mercedes-Benz GL550 (98 550 $) et Range Rover HSE (107 620$). Un Lincoln Navigator est plus abordable de quelques milliers de dollars, mais n’inclut pas certains dispositifs comme le régulateur de vitesse intelligent.
Une semaine en compagnie du QX56, c’est comme passer du temps avec un lutteur Sumo : il prend pas mal de place, il a un très gros appétit, mais il peut facilement transporter votre grosse valise.
L’Infiniti QX56 était un bon compagnon de voyage durant mes vacances avec la famille. Pour les tâches qu’on demande à un gros VUS, comme transporter plus qu’une demie-douzaine de personnes et tirer un bateau, le QX56 brille. Maintenant, si seulement je peux trouver une utilité pour un si gros véhicule pendant les 51 autres semaines de l’année. Ça va prendre de l’imagination.
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| Le QX56 2011 est offert à partir de 73 000 $. (Photo: Michel Deslauriers/Auto123.com) |
Une semaine en compagnie du QX56, c’est comme passer du temps avec un lutteur Sumo : il prend pas mal de place, il a un très gros appétit, mais il peut facilement transporter votre grosse valise.
L’Infiniti QX56 était un bon compagnon de voyage durant mes vacances avec la famille. Pour les tâches qu’on demande à un gros VUS, comme transporter plus qu’une demie-douzaine de personnes et tirer un bateau, le QX56 brille. Maintenant, si seulement je peux trouver une utilité pour un si gros véhicule pendant les 51 autres semaines de l’année. Ça va prendre de l’imagination.
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