Lucid Motors a élargi sa gamme d'utilitaires électriques avec le dévoilement du Gravity GT-S lors de la Monterey Car Week en Californie. Positionné comme la variante la plus performante de la famille, Lucid affirme que le GT-S, avec sa puissance de 1 070 HP, est le VUS à trois rangées le plus puissant d'Amérique, empruntant son ingénierie de performance et ses éléments de style à la berline phare Air Sapphire.
Le GT-S remplace l'édition ultra-limitée Dream Edition offerte auparavant en tant que version régulière et permanente au catalogue, avec une autre qualité attrayante : il est proposé à un prix nettement inférieur. Pour les Canadiens toutefois, tout cela importe peu puisque pour l'instant du moins, Lucid prévoit commercialiser la nouvelle variante uniquement au sud de la frontière, et non au nord.
Motorisation du Lucid Gravity GT-S
Le Gravity GT-S utilise un groupe motopropulseur électrique à deux moteurs générant une puissance monstrueuse de 1070 chevaux. Cette cavalerie peut propulser ce VUS à 7 passagers de 0 à 96 km/h en seulement 3,1 secondes. Pour gérer un tel niveau de performance, le GT-S est équipé de série d'une suspension pneumatique à trois chambres qui abaisse automatiquement la garde au sol à vitesse élevée, ainsi que de roues arrière directrices indépendantes pour une meilleure maniabilité.
Design du Lucid Gravity GT-S
Sur le plan visuel, le nouveau modèle affirme sa propre identité avec des accents extérieurs bleus distinctifs et des étriers de freins peints en bleu. L'habitacle reçoit un traitement assorti, comprenant des ceintures de sécurité bleues, des surpiqûres contrastantes bleues sur les sièges, les accoudoirs et le volant, ainsi que l'emblème d'ours signature de la ligne Sapphire gaufré sur les appuie-tête.
Lucid Gravity GT-S – disponibilité
Alors que les versions Gravity Touring (560 chevaux) et Grand Touring (828 chevaux) sont offertes au Canada, Lucid a indiqué que la nouvelle variante GT-S demeurera l'exclusivité du marché américain, où elle affiche un prix de départ de 125 900 $ US. Les acheteurs canadiens continueront d'avoir le choix entre la version Touring à 113 500 $ CA et la Grand Touring à 139 500 $ CA.
