Prenez le temps de planifier le genre de sortie vous voulez réaliser avec un tel véhicule, car bien entendu, il y a un coût à payer pour se déplacer en maison motorisée. Par exemple, cette Itasca Suncruiser, qui fut louée pour la tournée, commandait un coût de location de 1200$ par semaine, auquel s'ajoute une assurance, à 25$ par jour de location. Si on met en plus le coût de l'essence (celle-ci fonctionne à l'ordinaire!), vous comprendrez l'importance de bien planifier vos déplacements.
N'oubliez pas d'apporter avec vous certains numéros de téléphone importants, comme celui d'un service de dépannage routier. Si vous êtes membre d'un club automobile, celui-ci pourrait vous proposer un forfait, ou à tout le moins, vous donnera de précieuses informations à ce sujet. Le simple fait de remplacer une crevaison peut devenir une tâche assez complexe, car ce ne sont pas toutes les stations-service qui disposent de l'équipement nécessaire pour travailler sur des véhicules de telles dimensions.
Faisons connaissance
Il est d'ailleurs important de procéder à une inspection visuelle complète du véhicule lors de la prise de possession de celui-ci, afin d'éviter certains pièges. Profitez-en aussi pour mettre en marche certains dispositifs avec lesquels vous n'êtes pas familiers, afin que le locateur puisse vous expliquer le fonctionnement des divers appareils qui équipent une habitation motorisée.
Procéder à l'inspection visuelle doit se faire avec le locateur, et avisez-le de tout ce que vous voyez qui semble anormal, comme des dommages à la carrosserie, par exemple. En ce qui concerne les pneus, ne vous
contentez pas de vérifier le gonflage et l'usure des semelles, mais également l'état des flancs. S'ils sont fendillés, c'est que les pneus sont avancés en âge, et sont ainsi plus sujets à l'éclatement, ou à un simple dégonflage, comme nous l'avons nous-même vécu en tournée.
Si c'est la première fois que vous vous apprêtez à prendre le volant d'un tel mastodonte, et que cela vous effraie quelque peu, rassurez-vous, vous n'êtes pas le premier à vivre cette situation. La première fois que je me suis installé dans le poste de pilotage, je me demandais presque si la sortie allait être suffisamment grande pour me permettre d'en sortir sans rien accrocher. Toutefois, dès les premiers tours de roues, on se sent rapidement à l'aise. Pensez toutefois à faire attention lorsque vous stationnez près des trottoirs, afin de laisser l'espace nécessaire à l'ouverture de l'escalier escamotable automatique.
Autre point à faire attention, la hauteur libre où vous prévoyez passer. Si cela ne vous cause aucun problème avec votre voiture ou votre VUS, il en est tout autrement avec un véhicule de cette dimension. Informez-vous
de la hauteur libre lorsque vous prendrez possession de votre habitation motorisée. Cela vous évitera bien des ennuis, particulièrement lors de manoeuvres de stationnement, près des cordes à linge ou des câbles suspendus.
D'ailleurs, la plupart des habitations motorisées sont équipées de caractéristiques qui les rendent aussi faciles à piloter qu'une voiture, voire même plus facile encore, dans certaines situations. Les rétroviseurs de mon véhicule d'essai étaient à commande électrique, en plus d'être chauffants, et étaient équipés de rétroviseurs convexes de grande dimension, qui éliminaient la plupart des angles morts latéraux, alors qu'une caméra de recul permettait des manoeuvres en marche arrière des plus sécuritaires.
N'oubliez pas d'apporter avec vous certains numéros de téléphone importants, comme celui d'un service de dépannage routier. Si vous êtes membre d'un club automobile, celui-ci pourrait vous proposer un forfait, ou à tout le moins, vous donnera de précieuses informations à ce sujet. Le simple fait de remplacer une crevaison peut devenir une tâche assez complexe, car ce ne sont pas toutes les stations-service qui disposent de l'équipement nécessaire pour travailler sur des véhicules de telles dimensions.
Faisons connaissance
Il est d'ailleurs important de procéder à une inspection visuelle complète du véhicule lors de la prise de possession de celui-ci, afin d'éviter certains pièges. Profitez-en aussi pour mettre en marche certains dispositifs avec lesquels vous n'êtes pas familiers, afin que le locateur puisse vous expliquer le fonctionnement des divers appareils qui équipent une habitation motorisée.
Procéder à l'inspection visuelle doit se faire avec le locateur, et avisez-le de tout ce que vous voyez qui semble anormal, comme des dommages à la carrosserie, par exemple. En ce qui concerne les pneus, ne vous
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| Pensez toutefois à faire attention lorsque vous stationnez près des trottoirs, afin de laisser l'espace nécessaire à l'ouverture de l'escalier escamotable automatique. (Photo: Richard Dupuis) |
Si c'est la première fois que vous vous apprêtez à prendre le volant d'un tel mastodonte, et que cela vous effraie quelque peu, rassurez-vous, vous n'êtes pas le premier à vivre cette situation. La première fois que je me suis installé dans le poste de pilotage, je me demandais presque si la sortie allait être suffisamment grande pour me permettre d'en sortir sans rien accrocher. Toutefois, dès les premiers tours de roues, on se sent rapidement à l'aise. Pensez toutefois à faire attention lorsque vous stationnez près des trottoirs, afin de laisser l'espace nécessaire à l'ouverture de l'escalier escamotable automatique.
Autre point à faire attention, la hauteur libre où vous prévoyez passer. Si cela ne vous cause aucun problème avec votre voiture ou votre VUS, il en est tout autrement avec un véhicule de cette dimension. Informez-vous
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| Autre point à faire attention, la hauteur libre où vous prévoyez passer. (Photo: Richard Dupuis) |
D'ailleurs, la plupart des habitations motorisées sont équipées de caractéristiques qui les rendent aussi faciles à piloter qu'une voiture, voire même plus facile encore, dans certaines situations. Les rétroviseurs de mon véhicule d'essai étaient à commande électrique, en plus d'être chauffants, et étaient équipés de rétroviseurs convexes de grande dimension, qui éliminaient la plupart des angles morts latéraux, alors qu'une caméra de recul permettait des manoeuvres en marche arrière des plus sécuritaires.