Le verdict
Pour
Design intérieur/extérieur réussi
Carnet d'options étoffé
Comportement routier adéquat
Assemblage impeccable
Excellente maniabilité
Contre
Version de base dépouillée
Consommation élevée
Certains problèmes de fiabilité
Sièges avant à revoir
Détails de l'habitacle à corriger
Le pointage
Équipement de série : 5/10 (Sport de base)
Agrément de conduite : 7.5/10
Performances : 8/10
Rapport qualité/prix : 8/10
Confort : 7/10
Appréciation générale : 7.5/10
En deux mots
Un bon petit véhicule utilitaire sport qui, s'il répond aux besoins de son propriétaire, saura donner agrément et satisfaction, tant par son assemblage soigné que son utilisation facile.
Le véhicule d'essai était un Jeep Liberty 2004 édition Rocky Mountain, prêté par Girard Automobiles. L'odomètre indiquait 8 kilomètres au début du parcours.
Pour
Design intérieur/extérieur réussi
Carnet d'options étoffé
Comportement routier adéquat
Assemblage impeccable
Excellente maniabilité
Contre
Version de base dépouillée
Consommation élevée
Certains problèmes de fiabilité
Sièges avant à revoir
Détails de l'habitacle à corriger
Le pointage
Équipement de série : 5/10 (Sport de base)
Agrément de conduite : 7.5/10
Performances : 8/10
Rapport qualité/prix : 8/10
Confort : 7/10
Appréciation générale : 7.5/10
En deux mots
Un bon petit véhicule utilitaire sport qui, s'il répond aux besoins de son propriétaire, saura donner agrément et satisfaction, tant par son assemblage soigné que son utilisation facile.
Le véhicule d'essai était un Jeep Liberty 2004 édition Rocky Mountain, prêté par Girard Automobiles. L'odomètre indiquait 8 kilomètres au début du parcours.
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