Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Jeep Liberty V6 2005 : essai hors route

|
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Nos vacances familiales en voyage sur une route poussiéreuse vers la Mecque du Jeep
Heureusement que les enfants furent encore totalement absorbés sur cette grille vers laquelle se pointait des branches, des pieds, des jambes, des torses, des bras, des mains, des cous et des têtes couvertes de boue, et n'ont pas remarqué que leur héros s'était fait littéralement botter le derrière par une bande de propriétaires de CJ, de YJ et de TJ - c'était encore une fois comme au secondaire, et j'étais à nouveau le souffre-douleur.

La réalité dans ce domaine est que même parmi de tels élitistes de Jeep,
Plus ancien est le modèle, plus vous vous attirerez le respect. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
il y a une certaine hiérarchie qui distingue les propriétaires de CJ, de YJ et de TJ des autres, et qui les placent dans une classe qui voit avec nonchalance la majorité civile correcte comme une bande de suiveurs. Vous voyez, plus ancien est le modèle, plus vous vous attirerez le respect. Les propriétaires de TJ sont les derniers membres du club, mais ils sont pour ainsi dire des membres débutants en corvée de latrines. Ceux qui possèdent un YJ, malgré que le TJ soit une machine supérieure à tous les points de vue, et qui marque le retour des phares circulaires face aux mal-aimés phares rectangulaires, semblent avoir convaincu les propriétaires de TJ qu'ils leurs étaient supérieurs. Mais ce n'est rien en comparaison de ceux qui possèdent un CJ, et si quelqu'un se présente à un Jamboree avec un CJ5 à empattement court, il est louangé. Les propriétaires de Willys, bien qu'il n'y en ait eu aucun à cet événement en particulier, sont un culte en soi, vénérés et exaltés par les fidèles de Jeep.

Pour revenir à condition critique, les acheteurs de Liberty, et même les journalistes qui sont suffisamment fous pour sortir des sentiers battus de
Les propriétaires de Cherokee et de Comanche, à condition de trouver quelques-uns de ces derniers, se voient recevoir un respect raisonnable sur le fait que ces deux véhicules intégraient des essieux rigides aux deux bouts. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
la vie avec un tel véhicule, sont "universellement" snobés pour avoir osé se procurer le tout premier Jeep à proposer une suspension indépendante à l'avant, alors que les propriétaires de Grand Cherokee se voient accorder un certain droit de passage, les puristes de Jeep leur étant seulement reconnaissants d'avoir généreusement ouvert leurs goussets pour avoir maintenu la comptabilité de leur marque favorite écrite à l'encre noire. Les propriétaires de Cherokee et de Comanche, à condition de trouver quelques-uns de ces derniers, se voient quant à eux recevoir un respect raisonnable sur le fait que ces deux véhicules intégraient des essieux rigides aux deux bouts.

Mais je ne fais que plaisanter, ici. Malgré qu'il soit facile de voir les propriétaires de Jeep démontrer beaucoup de fierté dans leurs véhicules, il n'y en a qu'un ou deux sur les quelques douzaines à qui j'ai parlé ce soir-là qui m'ont importuné parce que je conduisais un Liberty. La plupart étaient des types de famille terre-à-terre qui aimaient leurs véhicules,
Il y avait des propriétaires enthousiastes de toutes les couleurs, de tous les âges, et de toutes les tailles, et des deux sexes. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
leurs enfants, et les autres amateurs de plaisir qu'ils joignent année après année lors du Jamboree. Et si vous avez cru que la grande majorité est composée de caucasiens bornés, avec un support à fusils dans leur lunette arrière, vous avez encore une fois été victime de désinformation. Il y avait des propriétaires enthousiastes de toutes les couleurs, de tous les âges, et de toutes les tailles, et des deux sexes. Je crois que mon couple favori était Paul Ho et son épouse Camile, un couple merveilleux à la fin de la cinquantaine, à peu près aussi originaux que n'importe quel non-initié à l'expérience des Jamborees Jeep pourrait s'attendre de la part d'amateurs de tout-terrain, mais leur TJ de couleur argent fut acheté avec ce week-end en tête, et leur enthousiasme était magnétique. Après deux jours, les voyant passer de la fébrilité à la détermination, tout en portant des masques à poussière blancs (les deux plus brillants dans le groupe), je suis convaincu qu'ils vont sûrement devenir de fidèles participants au Jamboree année après année.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada