Kia Amanti 2004
Comme une grande!
Après seulement cinq ans en sol canadien, la marque coréenne Kia a non seulement prouvé qu'elle pouvait offrir une gamme étendue de modèles, mais aussi, qu'elle ne se laisserait pas dépasser par la concurrence si facilement. Le meilleur exemple est sans contredit la garantie de base de 5 ans ou 100 000 km que possèdent désormais, tous les véhicules de la marque, et qui s'avère être la meilleure de l'industrie.
La clientèle québécoise perçoit actuellement les produits Kia comme des véhicules bas de gamme à la qualité parfois douteuse. S'il est vrai que les premiers modèles Sephia et Sportage étaient carrément désuets, les dernières créations de la marque étonnent et offrent une excellente valeur générale. Pour se débarrasser de cette image peu inspirante, on a lancé l'an dernier l'utilitaire Sorento qui, à mon sens, possède largement d'atouts pour ridiculiser plusieurs modèles concurrents. Mais voilà que Kia nous arrive cette année avec une berline haut de gamme dont le niveau d'équipement et de confort surprendra les plus sceptiques. Il s'agit de l'Amanti, une voiture fort originale qui reprend plusieurs éléments de sa concurrente vendue chez Hyundai, la XG 350.
Carrosserie
Comme vous l'avez sans doute deviné, l'Amanti ne s'adresse pas à une jeune clientèle en quête d'une berline sportive. Elle vient plutôt concurrencer les voitures grand format comme les Buick LeSabre, Chrysler Concorde, Toyota Avalon et autres. Le constructeur coréen a cependant choisi d'offrir une voiture qui, contrairement à la concurrence, pourrait soulever une quelconque émotion, qu'elle soit appréciée ou non. En observant les lignes originales de cette berline, on constate que les designers de Kia ont fait leur travail. La partie avant est caractérisée par une immense calandre chromée qui vient se placer entre quatre feux circulaires qui ne sont pas sans rappeler certaines Jaguar. On remarque aussi la partie arrière du toit qui, étant très arrondie et presque verticale, donne à l'Amanti des allures d'une voiture ministérielle. La partie arrière avec le cadre de plaque d'immatriculation chromé et le coffre arrondi nous fait aussi immédiatement penser à la Lincoln Town Car. Évidemment, noblesse oblige, le chrome est omniprésent, se retrouvant non seulement sur la calandre et le coffre, mais aussi sur les moulures latérales et les pourtours de glaces.
Comme une grande!
Après seulement cinq ans en sol canadien, la marque coréenne Kia a non seulement prouvé qu'elle pouvait offrir une gamme étendue de modèles, mais aussi, qu'elle ne se laisserait pas dépasser par la concurrence si facilement. Le meilleur exemple est sans contredit la garantie de base de 5 ans ou 100 000 km que possèdent désormais, tous les véhicules de la marque, et qui s'avère être la meilleure de l'industrie.
La clientèle québécoise perçoit actuellement les produits Kia comme des véhicules bas de gamme à la qualité parfois douteuse. S'il est vrai que les premiers modèles Sephia et Sportage étaient carrément désuets, les dernières créations de la marque étonnent et offrent une excellente valeur générale. Pour se débarrasser de cette image peu inspirante, on a lancé l'an dernier l'utilitaire Sorento qui, à mon sens, possède largement d'atouts pour ridiculiser plusieurs modèles concurrents. Mais voilà que Kia nous arrive cette année avec une berline haut de gamme dont le niveau d'équipement et de confort surprendra les plus sceptiques. Il s'agit de l'Amanti, une voiture fort originale qui reprend plusieurs éléments de sa concurrente vendue chez Hyundai, la XG 350.
Carrosserie
Comme vous l'avez sans doute deviné, l'Amanti ne s'adresse pas à une jeune clientèle en quête d'une berline sportive. Elle vient plutôt concurrencer les voitures grand format comme les Buick LeSabre, Chrysler Concorde, Toyota Avalon et autres. Le constructeur coréen a cependant choisi d'offrir une voiture qui, contrairement à la concurrence, pourrait soulever une quelconque émotion, qu'elle soit appréciée ou non. En observant les lignes originales de cette berline, on constate que les designers de Kia ont fait leur travail. La partie avant est caractérisée par une immense calandre chromée qui vient se placer entre quatre feux circulaires qui ne sont pas sans rappeler certaines Jaguar. On remarque aussi la partie arrière du toit qui, étant très arrondie et presque verticale, donne à l'Amanti des allures d'une voiture ministérielle. La partie arrière avec le cadre de plaque d'immatriculation chromé et le coffre arrondi nous fait aussi immédiatement penser à la Lincoln Town Car. Évidemment, noblesse oblige, le chrome est omniprésent, se retrouvant non seulement sur la calandre et le coffre, mais aussi sur les moulures latérales et les pourtours de glaces.