Ce que les propriétaires aiment de la Kia Forte usagée : Parmi les commentaires favorables, mentionnons l’esthétisme, tant intérieur qu’extérieur – beaucoup de fonctionnalités livrables, une consommation d’essence raisonnable et une direction confortable. On a mentionné la performance générale et l'efficacité du freinage, en particulier sur le modèle Koup. Les propriétaires de la Forte 5 ont souligné un rapport prix espace intéressant et ils apprécient sa polyvalence en toute circonstance.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : De nombreux propriétaires de Kia Forte équipées d’une transmission manuelle se plaignent de l’accélérateur électronique qu’ils jugent imprécis et lent. On pointe également du doigt la qualité des garnitures intérieures et le dégagement de tête trop bas pour les conducteurs de grande taille. Enfin, certains propriétaires se plaignent d’une propension aux grincements et aux cliquetis des véhicules âgés.
Principaux problèmes de la Kia Forte usagée : Commencez l’essai routier de votre Kia Forte d’occasion par la vérification de l'embrayage et du levier de vitesses. Assurez-vous que l’embrayage ne glisse pas et que le levier se déplace librement et sans problème d’un rapport à l’autre. Plusieurs conducteurs ont rapporté que la boîte manuelle avait tendance à « coller » ou des changements de rapports difficiles.
Bien sûr, avec une boîte de vitesses manuelle, tant que le liquide à transmission n’est pas réchauffé, les changements de rapports sont plus difficiles. D’ailleurs, on ne manquera pas de vous le souligner si un problème survient pendant l’essai routier. Insistez pour que l’essai du véhicule qui vous intéresse soit fait à froid et assurez-vous qu'il n'a pas été préchauffé avant votre arrivée. Même si cette précaution n'est pas concluante, les problèmes de boîtes de vitesses sont bien connus par les propriétaires de Forte.
En outre, certains propriétaires de modèles équipés d'une boîte de vitesses automatique ont également rapporté des problèmes de glissement, des secousses et d’autres anomalies de la boîte de vitesses. Dans un tel cas, une reprogrammation du calculateur de la boîte de vitesses chez un concessionnaire Kia pourrait résoudre le problème.
Quoi qu’il en soit, il est conseillé d’effectuer une vérification sous le châssis pour déceler des signes de fuite de liquide de transmission et un essai routier en portant une attention particulière aux changements de vitesse.
Assurez-vous que le système audio et le radio satellite (le cas échéant), fonctionnent correctement et vérifiez minutieusement le bon fonctionnement de toutes les commandes montées au volant.
Enfin, portez une oreille attentive aux bruits indésirables de la suspension ou à son comportement ; cela pourrait indiquer qu'elle nécessite une réparation.
Verdict de la Kia Forte usagée: Un modèle usagé sain et exempt de problèmes de boîte de vitesses vous permettra d'accéder à peu de frais à une voiture bien équipée qui vous procurera une expérience de conduite sportive très intéressante. Un essai routier vous aidera à identifier aisément les problèmes les plus fréquemment rapportés.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : De nombreux propriétaires de Kia Forte équipées d’une transmission manuelle se plaignent de l’accélérateur électronique qu’ils jugent imprécis et lent. On pointe également du doigt la qualité des garnitures intérieures et le dégagement de tête trop bas pour les conducteurs de grande taille. Enfin, certains propriétaires se plaignent d’une propension aux grincements et aux cliquetis des véhicules âgés.
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| Photo: Justin Pritchard |
Principaux problèmes de la Kia Forte usagée : Commencez l’essai routier de votre Kia Forte d’occasion par la vérification de l'embrayage et du levier de vitesses. Assurez-vous que l’embrayage ne glisse pas et que le levier se déplace librement et sans problème d’un rapport à l’autre. Plusieurs conducteurs ont rapporté que la boîte manuelle avait tendance à « coller » ou des changements de rapports difficiles.
Bien sûr, avec une boîte de vitesses manuelle, tant que le liquide à transmission n’est pas réchauffé, les changements de rapports sont plus difficiles. D’ailleurs, on ne manquera pas de vous le souligner si un problème survient pendant l’essai routier. Insistez pour que l’essai du véhicule qui vous intéresse soit fait à froid et assurez-vous qu'il n'a pas été préchauffé avant votre arrivée. Même si cette précaution n'est pas concluante, les problèmes de boîtes de vitesses sont bien connus par les propriétaires de Forte.
En outre, certains propriétaires de modèles équipés d'une boîte de vitesses automatique ont également rapporté des problèmes de glissement, des secousses et d’autres anomalies de la boîte de vitesses. Dans un tel cas, une reprogrammation du calculateur de la boîte de vitesses chez un concessionnaire Kia pourrait résoudre le problème.
Quoi qu’il en soit, il est conseillé d’effectuer une vérification sous le châssis pour déceler des signes de fuite de liquide de transmission et un essai routier en portant une attention particulière aux changements de vitesse.
Assurez-vous que le système audio et le radio satellite (le cas échéant), fonctionnent correctement et vérifiez minutieusement le bon fonctionnement de toutes les commandes montées au volant.
Enfin, portez une oreille attentive aux bruits indésirables de la suspension ou à son comportement ; cela pourrait indiquer qu'elle nécessite une réparation.
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| Photo: Justin Pritchard |
Verdict de la Kia Forte usagée: Un modèle usagé sain et exempt de problèmes de boîte de vitesses vous permettra d'accéder à peu de frais à une voiture bien équipée qui vous procurera une expérience de conduite sportive très intéressante. Un essai routier vous aidera à identifier aisément les problèmes les plus fréquemment rapportés.
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