Le climatiseur, que ce soit le mode manuel du LX ou l'automatique du EX, s'exécute avec une grande efficacité ce qui n'est pas toujours le cas dans un véhicule aussi spacieux que le Sorento.
Puisque Kia considère le Sorento comme un véhicule assez luxueux, on se devait de le doter généreusement. Ainsi, la version LX peut compter sur les équipements de série suivants : transmission automatique, amortisseurs au gaz, roues en alliage de 16 pouces, quatre freins à disque avec ABS, galerie de toit, télédéverrouillage, dégivreur d'essuie-glace avant, miroirs chauffants, climatiseur, vitres et serrures de porte à commande électrique, régulateur de vitesse, radio avec lecteur de disques compacts, deux coussins gonflables et deux rideaux gonflables, etc. À tout cela, la version EX ajoute les éléments suivants : système à quatre roues motrices à enclenchement automatique, becquet aérodynamique arrière, climatiseur automatique, siège du conducteur à réglage électrique, etc. La version de luxe de la EX comprend, entre autres, un toit ouvrant électrique ainsi que des sièges chauffants en cuir.
Puisque Kia considère le Sorento comme un véhicule assez luxueux, on se devait de le doter généreusement. Ainsi, la version LX peut compter sur les équipements de série suivants : transmission automatique, amortisseurs au gaz, roues en alliage de 16 pouces, quatre freins à disque avec ABS, galerie de toit, télédéverrouillage, dégivreur d'essuie-glace avant, miroirs chauffants, climatiseur, vitres et serrures de porte à commande électrique, régulateur de vitesse, radio avec lecteur de disques compacts, deux coussins gonflables et deux rideaux gonflables, etc. À tout cela, la version EX ajoute les éléments suivants : système à quatre roues motrices à enclenchement automatique, becquet aérodynamique arrière, climatiseur automatique, siège du conducteur à réglage électrique, etc. La version de luxe de la EX comprend, entre autres, un toit ouvrant électrique ainsi que des sièges chauffants en cuir.